11月14日，滬港通開啟的最后一個交易日，上證指數(shù)與恒生指數(shù)以截然不同的走勢迎接新格局到來。其中上證指數(shù)一路略顯萎靡，截至收盤報2478.82點(diǎn)，下跌0.27%。而恒生指數(shù)則報收24087.38點(diǎn)，上漲0.28%。A、H股漲跌幅相加起來則剛好近似于0，此消彼長的姿態(tài)明顯。

而這種股價走勢的聯(lián)動性亦反映至近期A、H股比價上。截至11月14日收盤，恒生AH股溢價指數(shù)收于101.56點(diǎn)。觀察周期若擴(kuò)大至今年7月，可以發(fā)現(xiàn)該指數(shù)至今已漲逾14%，這亦說明A+H上市公司股價從A股低于H股的趨勢逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂贖股。

若以11月11日宣布滬港通通車日期為節(jié)點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)，近期A、H股的比價空間進(jìn)一步縮小。截至目前，A股與H股兩地均上市的股票有86只。其中，同時在上交所和港交所上市的A+H共計(jì)有69只。

以最具代表性的高折價金融股為例，11月11日收盤，中國平安（601318.SH）、中國太保（601601.SH）、中國人壽（601628.SH）三家的折價率尚有10%左右。但伴隨金融股近期飆漲，截至11月14日收盤，上述四家個股的折價率分別只有7.53%、8.56%、7.2%。此外，前期一度擔(dān)任AH股折價王的海螺水泥（600585.SH）的折價率更由11.02%（11月11日）大幅縮減至9.91%

由于大盤股的價差越來越小，后續(xù)的投資套利或?qū)⒘肀脔鑿健?/p>

“兩地預(yù)期滬港通開通已久，所以表面的AH股套利已做得差不多，甚至很多A股比H股還要貴，在這種情況下，對AH股價差的套利或?qū)⒓?xì)化到個別稀缺行業(yè)，比如白酒為代表的稀缺資源等。”南方基金首席研究員楊德龍表示。

誰在搶籌？

在滬港通正式開通前的最后幾日，大盤藍(lán)籌股成為A、H股價差博弈的搶籌標(biāo)的。其中，金融股率先成資金蜂擁買入的對象。

以中國銀行（601988.SH）為例，該股自11月11日確定滬港通開通時間以來，短短4個交易日漲幅已高達(dá)8.04%。其背后資金流入明顯，11月11日，中國銀行漲停，當(dāng)日融資買入額高達(dá)5.86億元，約占其當(dāng)日成交額的五分之一，較前一日的0.49億元暴漲約10倍。

此外，光大銀行（601811.SH）、交通銀行（601328.SH）、建設(shè)銀行(601939.SH)等金融股亦在近期走高，截至11月14日收盤，其對H股折價率分別為0.64%、2.56%和4.55%。

不過也有觀點(diǎn)認(rèn)為，伴隨滬港通的實(shí)際啟動，市場資金炒銀行股的趨勢或?qū)⒅鸩浇禍亍?/p>

有銀行業(yè)分析師指出，“滬港通的實(shí)施有望縮小A股大銀行的折價率。但落實(shí)到投資選擇上，由于滬港通資金規(guī)模有限，A股銀行對海外資金也并不存在較大的稀缺性價值，所以不能夸大滬港通本身對銀行股估值的影響，選股的首要標(biāo)準(zhǔn)仍是基于基本面。”

除銀行股以外，折價制造業(yè)個股也成為資金青睞的對象。

“近期機(jī)械、制造類板塊表現(xiàn)搶眼，不同于內(nèi)地資金，海外資金融資成本較低，所以他們更青睞于風(fēng)險低、估值被低估的大盤藍(lán)籌股，所以滬港通開啟后，這些低估值的藍(lán)籌板塊仍然會吸引海外資金的注意力。”有QFII基金人士對記者指出。

以一拖股份(601038.SH)為例，該股11月12日報收9.07元，當(dāng)日融資買入額高達(dá)2.72億元，融券買入數(shù)量達(dá)到當(dāng)日該證券總交易的50%以上。從盤后龍虎榜來看，華泰證券、東方證券、中信證券、恒泰證券和海通證券營業(yè)部分別買入1891.82萬元、208.27萬元、136.84萬元、66.92萬元和44.16萬元。

AH股套利三步走

不過，伴隨AH股價差越來越窄，搶籌布局的模式風(fēng)險逐步加大，此外，在實(shí)際操作上，也會面臨各種困難。

對此，北京一家券商海外市場首席分析師對記者指出，“簡單的一個套利模式就是說，A股股價低的時候做空港股，港股股價低再做空A股，但執(zhí)行起來的話會有一些問題，比如說A股會融不到券。此外，A股這個市場又不太理性，加大了套利的風(fēng)險。”

對此，杭州易初投資管理公司分析師近期在微博上詳細(xì)總結(jié)了AH股套利的辦法。

其稱，首先是挑選藍(lán)籌股為價差標(biāo)的。該分析師指出，小盤股的AH套利確實(shí)不現(xiàn)實(shí)，畢竟A股很難借到券做空，相比之下挑選藍(lán)籌股就容易得多。

其次，他認(rèn)為套利可能存在風(fēng)險，應(yīng)該剔除一些差價太小的標(biāo)的，尋找一些巨大差價的藍(lán)籌，“比如上海電氣（601727.SH），A股因?yàn)楹穗姼拍畛醋鳢偪瘢鐑rH股75%，再如中海油服（601808.SH），A股溢價45%。接近或超過50%溢價的藍(lán)籌還有紫金礦業(yè)（601899.SH）、東方航空（600115.SH）、中國鋁業(yè)（601600.SH）、中國中冶（601618.SH）等。”

最后，A股融券賣出多少，H股相應(yīng)買入多少。

在他看來，只要滬港通之后AH的差價是在收窄的，那么不論AH股同比上漲還是下跌，賣空A股買入H股這個策略就是穩(wěn)賺不賠的。

不過該分析師也提示稱，風(fēng)險還是有的，那就是滬港通之后AH股的差距繼續(xù)擴(kuò)大。（編輯卜堅(jiān)）