日韩在线看片免费人成视频,五月天欧美精品在线观看,99在线播放视频,香蕉网站在线,亚洲色图视频在线 ,久久国产自偷自免费一区100,亚洲人成电影在线无码,国产高清在线精品免费,日韩A∨精品久久久久,俺也去色官网

<center id="qwwsk"></center>
  • 注冊

    南北車“對等合并”獲批 人事架構(gòu)未確定


    來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

    自2014年10月27日開始停牌籌劃重大事項的中國南車、中國北車昨日(12月30日)晚間發(fā)布聯(lián)合公告,宣布雙方將依據(jù)“對等合并”的原則,技術(shù)上采取中國南車換股吸收合并中國北車的方式實現(xiàn)合并。合并后新公司名稱初步擬定“中國中車股份有限公司”(以下簡稱中車公司),兩家公司股票于今日復(fù)牌。

    自2014年10月27日開始停牌籌劃重大事項的中國南車、中國北車昨日(12月30日)晚間發(fā)布聯(lián)合公告,宣布雙方將依據(jù)“對等合并”的原則,技術(shù)上采取中國南換股吸收合并中國北車的方式實現(xiàn)合并。合并后新公司名稱初步擬定“中國中車股份有限公司”(以下簡稱中車公司),兩家公司股票于今日復(fù)牌。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從權(quán)威知情人士處獲悉,幾天前南北車的合并手續(xù)就已在高層獲批,中國南車、中國北車分別在12月29日、30日召開了相關(guān)會議,向各所屬企業(yè)通報傳達(dá)了重組合并事項。在對等合并原則下,采取先上市公司重組、后集團(tuán)公司重組的方式。

    就外界關(guān)注的新公司人事任命,記者昨日了解到,要等到上市公司和集團(tuán)公司層面合并全部完成以后,過渡期或仍由原合并籌備領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。至于人事最高架構(gòu)究竟是“雙巨頭”(董事長、總經(jīng)理)、還是“三駕馬車”(董事長、黨委書記、總經(jīng)理),目前還沒有確定。

    換股比例為1:1.1

    根據(jù)昨日的公告,上市公司合并的技術(shù)路徑和早前外界猜測基本一致,即以市值較高的中國南車換股吸收合并中國北車股份,合并后采用新的公司名稱和股票代碼,新公司承接中國南車、中國北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債和人員等。

    合并預(yù)案稱,中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發(fā)行中國南車H股股票,并且擬發(fā)行的A股股票將申請在上證所上市流通,擬發(fā)行的H股股票將申請在香港聯(lián)交所上市流通,中國北車的A股股票和H股股票相應(yīng)予以注銷。

    根據(jù)公告《合并協(xié)議》的約定,本次合并中每股中國北車股票能換取中國南車股票的比例確定為1:1.10。

    知情人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在最終合并完成前,兩家公司仍將獨(dú)立運(yùn)作。

    南北車公告表示,本次合并方案符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,符合公司和全體股東的整體利益,旨在共同打造一家全新的以軌道交通裝備為核心,跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

    合并后的中車公司將在整個軌道車輛體系擁有完善的產(chǎn)品組合,包括機(jī)車、客運(yùn)和貨運(yùn)鐵路、動車組、城鐵、城際動車組。同時,南北車各自超千億元的收入規(guī)模,將使中車公司超過龐巴迪、阿爾斯通和西門子等巨頭,成為全球最大的軌道運(yùn)輸設(shè)備制造商。

    此外,這一合并還將推動中國高端裝備業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,推進(jìn)中國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”邁進(jìn)。順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化和市場一體化的大趨勢,也符合“一帶一路”戰(zhàn)略方針以及我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,受益于更大規(guī)模、更高運(yùn)營效率、更高研發(fā)效率、更低采購成本以及更強(qiáng)財務(wù)實力和統(tǒng)一的全球戰(zhàn)略,合并有利于增強(qiáng)新公司的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,未來中國高鐵“走出去”的國際競爭力將得到極大提高。

    人事任命不會偏頗

    上周《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獨(dú)家報道南北車合并已進(jìn)入“人事角力”階段,目前共17位副總裁級別以上的人士競爭合并后新集團(tuán)的9個領(lǐng)導(dǎo)名額。

    昨日,一位資深央企人士對記者進(jìn)一步分析稱,在央企的人事架構(gòu)上一般有兩種設(shè)置:“雙巨頭”(董事長、總經(jīng)理)或“三駕馬車”(董事長、黨委書記、總經(jīng)理)。去年,同樣是在國資委主導(dǎo)下,中國二重整體產(chǎn)權(quán)無償劃入國機(jī)集團(tuán),作為重組后新集團(tuán)的全資子企業(yè),新集團(tuán)在人事上就是采用“三駕馬車”的安排。

    昨日記者了解到,雖然南北車合并大局已定,但人事架構(gòu)尚沒有最終確定,而新領(lǐng)導(dǎo)班子的人事決定權(quán)也全權(quán)掌握在國資委手里。

    一位國資委人士則對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,人事問題往往是幾家企業(yè)重組合并中最重要、最復(fù)雜的問題,國資委會從各個方面統(tǒng)籌考慮,不會偏頗。他同時認(rèn)為,兩套班子合成一套班子“有進(jìn)有出”是必然的,班子正式公布之前的“角力”也是正常的,因為這有利于把更合適的人選拔到領(lǐng)導(dǎo)班子中來。

    記者了解到,在12月22日國資委一年一度的中央企業(yè)、地方國資委負(fù)責(zé)人會議上,所釋放的信號之一就是要對國資做“加減乘除”調(diào)結(jié)構(gòu),而南北車的整合被視作強(qiáng)化軌道交通裝備領(lǐng)域國有經(jīng)濟(jì)控制力和影響力的“加法”實踐,為推進(jìn)其他的央企重組提供示范效應(yīng)。

    合并后的新企業(yè)在人事及文化融合上,必然會歷經(jīng)陣痛與磨合,但在軌道交通業(yè)內(nèi)人士看來,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)班子后,中車公司將擁有統(tǒng)一的公司治理和管理結(jié)構(gòu),將側(cè)重于經(jīng)營整合、聯(lián)合發(fā)展戰(zhàn)略的開發(fā),對中國高鐵國際競爭力乃至全行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展都是更加有利的。

    相關(guān)專題:國務(wù)院推動南北車合并

    [責(zé)任編輯:robot]

    標(biāo)簽:停牌 上證所 上市公司

    免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與鳳凰網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

    預(yù)期年化利率

    最高13%

    鳳凰金融-安全理財

    鳳凰點(diǎn)評:
    鳳凰集團(tuán)旗下公司,輕松理財。

    近一年

    13.92%

    混合型-華安逆向策略

    鳳凰點(diǎn)評:
    業(yè)績長期領(lǐng)先,投資尖端行業(yè)。

    鳳凰財經(jīng)官方微信

    0
    鳳凰新聞 天天有料
    分享到:
    大尺度极品粉嫩嫩模免费| 国产AV无码专区久久精品网站| 精品中文字幕制服中文| 亚洲中文字幕第一第二页| 亚洲一区二区三区,日本| 亚洲av日韩av在线观看| 欧美日韩电影一区| 亚洲日本在线中文字幕| 久久精品国产av麻豆五月丁| 午夜福利av无码一区二区| 久久免费网国产AⅤ| 亚洲免费视频一区二区三区| 人妻久久一区二区三区| 玩中年熟妇让你爽视频| 456亚洲人成影视在线观看| 加勒比熟女精品一区二区av| 午夜福利影院成人影院| 首页 综合国产 亚洲 丝袜 | 亚洲三级香港三级久久| 久久精品国产亚洲av试看| 久久婷婷国产综合精品| 免费人成视频在线观看网站| 亚洲AⅤ樱花无码| 亚洲天堂av一区二区三区不卡| 最近中文字幕国语免费| 99re久久精品国产| 成人国产在线播放自拍| 美妇炮灰被狂躁爽到高潮h| 闺蜜张开腿让我爽了一夜| 久久综合亚洲色社区| 在线观看av不卡 一区二区三区| 亚洲成av人在线观看网址| 香蕉视频www.5.在线观看| av毛片在线播放网址| 超级乱淫片国语对白免费视频 | 亚洲 都市 校园 激情 另类| 激情视频在线观看国产中文| 漂亮人妻被强了完整版| 午夜福利92国语| 国产欧美久久久精品影院| 男女射精视频在线观看网站|