昨日消息稱“一帶一路”規(guī)劃將正式出臺(tái)。此前，相關(guān)板塊已成為備受投資者關(guān)注的主線，去年四季度板塊累計(jì)漲幅達(dá)25.27%。昨日，“一帶一路”板塊內(nèi)超八成個(gè)股上漲，其中絲綢之路概念走強(qiáng)。分析認(rèn)為，規(guī)劃正式出臺(tái)后，對(duì)鐵路基建、新疆板塊等個(gè)股將形成明顯利好。

廣州日?qǐng)?bào)訊（記者楊杉）昨日上證報(bào)報(bào)道，“一帶一路”規(guī)劃已獲批即將正式出臺(tái)，新疆以及連云港兩大起始點(diǎn)將率先突破。一名權(quán)威人士還透露，“規(guī)劃已印制完畢，在小范圍下發(fā)，即將正式出臺(tái)。”

最新數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)與“一帶一路”國(guó)家或地區(qū)進(jìn)出口雙邊貿(mào)易值接近7萬(wàn)億元人民幣，增長(zhǎng)7%左右，占同期我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的四分之一。其中，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的出口增長(zhǎng)超過(guò)10%，進(jìn)口增長(zhǎng)約為1.5%左右。

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下，市場(chǎng)對(duì)“一帶一路”的投資寄予厚望，并期望通過(guò)“一帶一路”尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。自去年四季度大盤行情啟動(dòng)以來(lái)，“一帶一路”成為備受投資者關(guān)注的主線，去年四季度“一帶一路”板塊漲幅達(dá)25.27%，除了“中”字頭公司受益股價(jià)上漲，相關(guān)概念股也受到了利好政策預(yù)期的助推。

昨日，“一帶一路”板塊漲幅1.24%，超八成個(gè)股上漲，其中達(dá)剛路機(jī)（300103）漲幅7.06%、友好集團(tuán)（600778）漲幅6.94%。此外，友好集團(tuán)、天健集團(tuán)、珠海港昨日的資金凈流入在3000萬(wàn)元以上。

中投顧問(wèn)董事、研究總監(jiān)郭凡禮指出，從昨天早上股市表現(xiàn)來(lái)看，絲綢之路概念股漲幅居前，但受大盤整體調(diào)整的影響，后市還存在較大的不確定性，“就‘一帶一路’概念股而言，政策利好明顯，后市有望走高。”

分析:對(duì)鐵路基建股形成利好

分析認(rèn)為，“一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家的開(kāi)放，將刺激區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投入與建設(shè)，包括邊境口岸設(shè)施和中心城市市政基礎(chǔ)建設(shè)、跨境鐵路擴(kuò)能改造、口岸高速公路等互通互聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)。

招商證券分析師黃磊表示，2015年是“一帶一路”戰(zhàn)略全面展開(kāi)之年，各部門各政府均積極響應(yīng)，短期有助存量項(xiàng)目加速，長(zhǎng)期創(chuàng)造新增項(xiàng)目，中工國(guó)際等國(guó)際工程企業(yè)受益彈性最大。

昨日，鐵路股和公路股表現(xiàn)一般，并沒(méi)有較大幅度的波動(dòng)。中國(guó)南車和中國(guó)北車在經(jīng)歷此前的連續(xù)6個(gè)漲停板后，股價(jià)開(kāi)始震蕩回調(diào)。昨日，中國(guó)南車（601766）收?qǐng)?bào)10.54元，漲幅4.05%；中國(guó)北車（601299）收?qǐng)?bào)10.96元，漲幅1.20%，但兩車昨日資金凈流入均在億元以上。

值得一提的是，此前兩車H股價(jià)格較A股存在溢價(jià)，但目前A股價(jià)格已迎頭趕上。多家券商分析指出，高鐵將成為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中出口的重要產(chǎn)品，從而對(duì)高鐵裝備產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)個(gè)股產(chǎn)生積極影響，除了主車廠商，高鐵零部件企業(yè)也有望受益。