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【沙特與中國】

美國買油越來越少怎么辦 沙特：到中國去

沙特：愿意增加對(duì)中國原油供應(yīng) 滿足中國100%需求

外媒解密沙特“石油大戰(zhàn)略”：發(fā)動(dòng)兩場石油戰(zhàn)都因中國

【中國石油需求】

中國超越美國成世界最大石油進(jìn)口國

外媒：中國油儲(chǔ)接近滿倉 戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備行動(dòng)暫時(shí)停頓

鳳凰iMarkets訊 據(jù)路透社報(bào)道，沙特阿拉伯與其主要的中東石油輸出國組織(OPEC)伙伴，回絕了中國提出的要得到更多石油的要求。在全球最大原油進(jìn)口國中國的需求觸及紀(jì)錄新高之際，沙特將原油留給國內(nèi)煉廠。

盡管沙特與其他產(chǎn)油國拒絕額外供應(yīng)原油的決定，可能并非新定價(jià)政策的一部份，但回絕最大客戶的舉動(dòng)有助于解釋今年油價(jià)回升40%的原因，在分析師認(rèn)為仍屬過度供應(yīng)的市場中，中國進(jìn)口商不得不轉(zhuǎn)而尋求其他供應(yīng)來源。

中國資深石油交易商對(duì)路透表示，沙特已經(jīng)回絕中國聯(lián)合石油公司與聯(lián)合石化所提出，額外提供5月與6月原油船貨的要求，導(dǎo)致他們轉(zhuǎn)向西非、阿曼與俄羅斯尋求供應(yīng)。

中國一家大型原油進(jìn)口商的交易員表示，沙特“在今年前四個(gè)月向來按合同規(guī)定的數(shù)量供應(yīng)原油，如果我們要求額外供應(yīng)的話也會(huì)滿足，但5月和6月不是這樣”。他未獲準(zhǔn)對(duì)媒體發(fā)言，因此要求匿名。

一家使用沙特原油的中國煉廠的另一名消息人士表示，5月和6月沙特重質(zhì)原油的供應(yīng)“有點(diǎn)兒緊俏”。

油價(jià)回升40%與沙特拒絕中國原油請(qǐng)求時(shí)間相吻合

路透的報(bào)價(jià)與交易數(shù)據(jù)顯示，布倫特原油LCOc1自1月以來上漲40%，正好對(duì)應(yīng)中東向中國供應(yīng)的原油整體下降逾10%，盡管按歷史標(biāo)準(zhǔn)來看仍處于高位。

“我們的分析顯示，沙特5月對(duì)中國輸出的原油下降許多，他們?cè)谥袊袌龅恼w份額也下降了，”湯森路透原油研究與預(yù)測駐亞洲的主管Yan Chong Yaw表示。

該研究機(jī)構(gòu)的最新中國原油報(bào)告顯示，沙特5月占中國進(jìn)口原油的份額下降至略高于30%，而4月時(shí)為36.5%。

沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)在4月時(shí)已經(jīng)減少給日本和韓國一些客戶的合同供應(yīng)量。未能獲得沙特阿美的評(píng)論。

中國一家大型進(jìn)口商的交易員表示，科威特和阿聯(lián)酋也拒絕了增加供應(yīng)的要求。

[早前報(bào)道]

中國創(chuàng)記錄買入原油 開始掌控國際油價(jià)

中國兩家最大的石油企業(yè)在中東的影響力正不斷擴(kuò)大。4月，這兩家企業(yè)主宰了中東關(guān)鍵性的原油交易，而這些交易合同有助于為該地區(qū)設(shè)定原油價(jià)格。

4月，中聯(lián)油（國企中石油旗下交易子公司）購入45船阿曼和阿布扎比船運(yùn)原油，總量為2250萬桶，相當(dāng)于全球每日原油消耗量的四分之一。

此次中東石油交易的規(guī)模和范圍都令人矚目，與大多數(shù)中國石油交易不同，此次交易通過幫助設(shè)定中東基準(zhǔn)油價(jià)的公開交易窗口進(jìn)行。

中石油的最大競爭對(duì)手為中石化。在中聯(lián)油購入阿曼和阿布扎比的原油中，有31船購自中石化旗下交易子公司聯(lián)合石化（Unipec）。運(yùn)營交易窗口的大宗商品價(jià)格報(bào)告公司普氏能源資訊（Platts）的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)合石化也購買了一船原油。

中聯(lián)油和聯(lián)合石化的購買量接近中國公司在10月創(chuàng)下的最高記錄——47船，并可能在本月最后兩個(gè)交易日超越這一記錄。

迪拜商品交易所(Dubai Mercantile Exchange)產(chǎn)品及服務(wù)主管歐文·約翰遜(Owain Johnson)表示：“在中東原油市場，中國企業(yè)掌握著越來越大的價(jià)格話語權(quán)。”

他補(bǔ)充道：“本月的數(shù)據(jù)顯示他們可利用的火力有多么巨大。”

此番搶購熱潮支撐著中東原油基準(zhǔn)價(jià)格，并助推了國際基準(zhǔn)油價(jià)之一，布倫特（Brent）原油價(jià)格，使其漲至每桶65美元。布倫特原油期貨4月上揚(yáng)21%，美國原油期貨漲幅為25%；為2009年5月來最大漲幅。

在傳統(tǒng)上，中國一直依賴獨(dú)立貿(mào)易商幫助采購石油，以滿足其快速增長的能源需求。但近幾年來，中國的國有企業(yè)已經(jīng)擴(kuò)大了他們自身的貿(mào)易業(yè)務(wù)，更好地控制了石油的進(jìn)口。

為了更深入地把握原油價(jià)格走向和提高利潤水平，中聯(lián)油和聯(lián)合石化已經(jīng)在倫敦、日內(nèi)瓦和新加坡等大型交易中心建立了交易部門。記者無法聯(lián)系到兩家公司的倫敦辦事處對(duì)此置評(píng)。

約翰遜表示：“這清楚地顯示了中國石油巨頭的市場力量和他們?cè)谥袞|石油價(jià)格設(shè)定上越來越大的話語權(quán)。”

作為世界上最大的能源消費(fèi)國，中國也利用了猛跌的石油價(jià)格以建立應(yīng)急儲(chǔ)備。布倫特原油價(jià)格從去年六月高峰時(shí)期的每桶115美元降至今年一月的每桶45美元，此后一直處于反彈期。

盡管中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，但在今年第一季度，中國石油表觀需求量以每日1050萬桶的速度不斷增長，達(dá)全球消費(fèi)量的九分之一，而該增長速度也創(chuàng)下三年來的最高水平。。

沙特阿拉伯石油部長歐那密(Ali Al Naimi)在北京的一場演講中提到，亞洲對(duì)石油的需求仍然強(qiáng)勁。

受伊拉克推遲原油裝載的影響，亞洲石油交易商已經(jīng)在中東現(xiàn)貨市場購買了額外的原油船貨，但這些原油并非長期供應(yīng)協(xié)議的一部分。

相關(guān)貿(mào)易人士的消息及船只追蹤數(shù)據(jù)皆顯示，30多艘油輪現(xiàn)正?？吭谝晾四喜堪褪坷劭诘却b載原油，其中大部分油輪的裝載量超過200萬桶原油。今年早些時(shí)候的惡劣天氣造成了此次裝載延遲。

能源咨詢公司Energy Aspects分析師理查德-馬林森(Richard Mallinson)表示，本月第一批裝載的36艘油輪中，有32艘原先計(jì)劃安排在三月。

他說：“雖然惡劣天氣不再影響四月的裝載，但是港口里仍?？恐皫讉€(gè)月積壓的大量油輪。”

貿(mào)易商們表示，伊拉克方面原油裝載延遲使一些亞洲煉油廠把目光投向更遠(yuǎn)的地方。在最近幾周，泰國、韓國都預(yù)定了北海的福爾蒂斯原油。

由于布倫特、福爾蒂斯、奧塞貝格油田和?？聘タ诉@四個(gè)北海油田的供應(yīng)決定著布倫特原油價(jià)格，因此他們的購買舉動(dòng)也助推了布倫特原油價(jià)格。

注：本文僅作為一般財(cái)經(jīng)信息供讀者參考