2015年5月27日上海吉祥航空公司在上證交易所上市。均瑤集團所引領的民營航空獲得A股資本市場的認可。去年11月，吉祥航空控股78.9％，以首航票價最低9元的噱頭，成立中南部首家低成本航空公司——九元航空。從91年的包機壯舉，到第一家民營包機公司成立，在到如今中高端與廉價航空雙向發(fā)力，王氏三兄弟打破國家專控領域，推動航空市場化的突圍之舉，成為改革開放以來的又一案例。當時的媒體將這一系列事件，僅用四個字概括，“膽大包天”。

一盤炒泥鰍引出的中國民營航空公司

鳳凰財經：當時為什么把眼光放在了航空這塊領域呢？

王均豪：我當時在長沙做生意，應該長沙有個辦事處，我老鄉(xiāng)，周末沒事干的時候我這個辦事處買了一個電鍋，長沙人吃泥鰍要吃油炸的，越小炸起來越香，所以我們就燉一鍋泥鰍，大家在那里聊聊生意經，我們是過年大家買不到票，那時候天天像春運一樣，所以我們這樣子就回不去我說包一家飛機一樣的嘛，那時候就這么一講，有人當然嗤之以鼻，有人開玩笑，想什么想呢？包一輛車子都不一定包得到，你還包飛機。然后我們真去問了當時還是湖南民航局，還不是航空公司，剛剛從部隊脫離出來，所以他們的一句話就回答得很清楚，也是市場化的回答，他說我一個禮拜飛杭州飛兩班這個飛機，都飛不滿，省會對省會的，你這個溫州又是一個小地方，我飛它干嗎？然后我們提出來，那你飛一架成本多少呢？我們來包行不行呢？那當然也有兩派意見，好多意見，飛機怎么好包給一個農民呢？我們當時是農民身份，那有些說我們停在這里，他保證了我們成本，我們干嗎不飛呢？所以這樣子誤打誤撞進入，當時確實有時候叫好心不得好報我們也做了最壞打算。

鳳凰財經：什么打算？

王均豪：如果虧了準備虧多少給它算好了。

鳳凰財經：所以您的航空業(yè)務是因為一鍋泥鰍而形成的

王均豪：應該可以這樣講，后來一直想這個行業(yè)慢慢了解了，慢慢開始市場化，后來成立了公司了。

曾被民航局調查行賄幸虧只送過點蝦干

鳳凰財經：當時您做這個航空這塊業(yè)務的話，有沒有碰到一些除了市場之外的一些干預和一些困境呢？

王均豪：當然有，我記得1991年包飛機包成功了之后，我們也不知道媒體的力量，媒體給我們一宣傳是“農民膽大包天”，這個民航有些部門就覺得我們干嗎把飛機包給一個農民，好象我們自己民航局還飛不了這個飛機，所以就是有一種意見，有一種說為什么把飛機包給農民，然后開始了解情況，以為這個民航局誰有問題，我說還好，最后我們只帶了點蝦干帶過，完全市場化運作，包括我們航線也有賺有虧的，后來一看，確實有些虧了也在做，也堅持著，最后把網絡打通了，他們覺得這是為什么包給我們的原因。

吉祥航空為獲政府批準成立苦等了16年

鳳凰財經：當時您在1990年代初的時候做民營航空和現在做民營航空政策環(huán)境上有沒有一個變化呢？因為您知道東星航空在民營化進程當中遇到一些問題，類似這樣的事情有很多例子。

王均豪：這個有時候我們朋友開玩笑，命苦不能怪政府，手背也不能怪社會，這是開玩笑的話。進入之前戰(zhàn)略都要想清楚，實際上我們后來通過這個包機對這個行業(yè)了解了之后，我們一直想等待著國家開放，所以一直等到了2000年，武漢航空改制，我們想去控股，因為我們覺得如果我們來運作，可能會比較市場化一點，會運作出一種模式來，所以我們當時想去控股這家公司，最后國家說不允許，你參股行不行，我說參股也可以，我說參股也是一種機會，所以我們參了一點，所以參了18%，然后東航40%，武漢國資委40%，然后一直等等，我們一等等了16年允許我們自己辦了吉祥航空，所以我們吉祥航空完全市場化的戰(zhàn)略，想清楚了，我們要做差異化，所以我們在定位上海吉祥就走中高端。

2013年7月5日，國務院辦公廳下發(fā)《關于金融支持經濟結構調整和轉型升級的指導意見》，明確提出“嘗試由民間資本發(fā)起設立自擔風險的民營銀行”。

8個月之后，第一批篩選試點的5家民營銀行中，就有均瑤集團控股的上海華瑞銀行。華瑞銀行如今已正式營業(yè)。網點初期有限，信用沒有完全建立，在利率逐步市場化的情況下，民營銀行只有付出更高的成本，才能獲取存款。地處上海自貿區(qū)和金融中心，華瑞銀行的身上，肩負著金融改革的探路重任。

金融是我們未來的主業(yè)做民營智慧銀行

鳳凰財經：其實您現在的業(yè)務又添了一個金融業(yè)務，是上海的華瑞銀行，在之前試運營過程中表現得很不錯，現在是正式開放了嗎？

王均豪：華瑞銀行現在等于業(yè)務全面開展了，確實各方面也不錯，只是要找一個時間，選一個時間，選個空一點的時候搞個開業(yè)儀式而已然后在戰(zhàn)術層面上我們要做智慧銀行，這個智慧銀行，包括我們的科技技術帶來的智慧，提供的便利智慧，還包括我們團隊在服務鏈上體現出來各種體驗式的智慧。

鳳凰財經：這么一個智慧銀行，包括您的金融業(yè)務，在整個集團的業(yè)務布局中占有一個什么樣的位置呢？

王均豪：我們現在有航空板塊，有食品板塊，食療板塊，還有商業(yè)零售板塊，大東方，這三個是我們主業(yè)，所以我們現在除了銀行融資租賃，也已經開始，慢慢慢慢把金融打造成一個全方位對顧客的服務，這是我們未來的一個主業(yè)。

民營銀行是新事物只能去國有銀行里選高管

鳳凰財經：其實我也關注到華瑞的高管有很多是從前任央行官員里面篩選出來的，你為什么會把眼光，管理的眼光投入到這些人力資源的選擇上面。

王均豪：金融，民營銀行也是新生事物，又沒有哪個民營企業(yè)家培養(yǎng)出來民營的銀行行長這一類，那國際上引進行不行，水土不符合，那我們只能夠從國有里面去選，那選了之后，最重要的一點怎么樣把我們的民營企業(yè)的機制、思維改良加上去。

鳳凰財經：其實均瑤集團在當時初步涉足金融業(yè)銀行業(yè)的時候，是跟復星有個強強聯合的，但后來可能因為一些理念的相左，合作并沒有完成，您會覺得有后悔的地方嗎？或者有遺憾的地方嗎？

王均豪：沒有，因為后來復星更想做互聯網銀行，阿里那個互聯網銀行，它做的是小存小貸，他更傾向于那一種。

我這個銀行成不成代表國家金融改革的成敗

鳳凰財經：其實我很好奇，為什么當時互聯網這塊的業(yè)務沒有吸引你呢？

王均豪：像阿里它已經有一些平臺，騰訊也已經有一些平臺，所以這是他們合適做的事情，那我們如何在傳統(tǒng)的銀行里面我們去做創(chuàng)新，這是國家給我們的一個使命，所以我說了，我們必須，我們這個銀行能成不成，不光是我們幾個民營企業(yè)成不成，這個銀行成不成，而是代表著上海的金融改革成不成。所以我覺得使命很大很重，也代表了國家金融改革成不成，可不可以復制，所以我們很用心的去做。