■提速絕唱

鐵路既有線不再提速

此次大提速在新增特快和直達(dá)特快列車的同時(shí)，也兼顧了部分普通列車。據(jù)介紹，全國(guó)鐵路此次共增開中長(zhǎng)途普通旅客列車52對(duì)，其中中西部地區(qū)增加29對(duì)。此次提速特別利用了新建成的井岡山鐵路，從井岡山首次開行了至北京、上海、深圳的火車。

鐵路第六次大提速后是否還有第七次大提速？針對(duì)這一問題，胡亞東明確表示，此次大提速將是我國(guó)鐵路既有線的最后一次提速。他說，這次大提速標(biāo)志著中國(guó)鐵路既有線提速已經(jīng)躋身世界先進(jìn)鐵路行列，達(dá)到了鐵路既有線提速的目標(biāo)限制，很難再有提高了。

■名稱揭秘

技術(shù)寵兒“和諧”號(hào)

鐵道部副總工程師張曙光介紹說，之所以將此次新增的動(dòng)車組列車命名為“和諧”號(hào)，主要是因?yàn)槭澜绺鲊?guó)都把高速列車當(dāng)做自己的技術(shù)寵兒，總要給它起一個(gè)能夠寄托理想的名字。比如，德國(guó)用了SE，法國(guó)有GTV，歐洲有“歐洲之星”，日本有光號(hào)等等?！昂椭C”號(hào)表明了人與自然、人與人的和諧，能反映當(dāng)前主旋律。