主持人尼克-戈文：好的，我注意到觀眾席當(dāng)中有幾個(gè)人已經(jīng)想發(fā)言了。

奧美公關(guān)提問：你可以把這個(gè)問題交給任何人。我想問問羅杰斯和成思危先生。會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，一方面我們有著最好的想法，但是目前電動(dòng)汽車對(duì)于中國(guó)來說并不適用，因?yàn)殡妱?dòng)汽車電的來源如果是高污染的煤電的話，這不是一個(gè)好辦法，也就是說想法很好，但是帶來的后果是不良的，會(huì)不會(huì)是這樣的情況。

詹姆斯-E-羅杰斯：另外我們沒有人提到水的問題以及在減少二氧化碳排放當(dāng)中水發(fā)揮的作用，水將會(huì)是21世紀(jì)的石油，因?yàn)槲覀兠媾R著全世界缺水的挑戰(zhàn)，那么實(shí)際上所有的水的問題都是具有高度的本地性的，我們看到在我們國(guó)家當(dāng)中也有多個(gè)地方經(jīng)歷了和水有關(guān)的問題。所以將來這個(gè)問題會(huì)越來越嚴(yán)重，我們公司每年是回收利用40億加侖水，而且而且有一部分做成蒸汽，得到了重復(fù)利用，所以水資源的利用對(duì)我們來說是非常重大的問題。剛才說了美國(guó)是世界上第一大出口國(guó)，我們出口的糧食和食品種出來是消耗很多水，很多人消耗食品的時(shí)候并沒有想到背后的水。

我們談電動(dòng)車或者混合插電式的汽車，我們必須要找到一種方法來克服對(duì)于石油的依賴。

奧美公關(guān)提問：問題不是這樣的。也就是一旦電動(dòng)汽車大幅度使用，就消耗了更多的電力，競(jìng)爭(zhēng)了，成為使用更多的電力消耗的來源。

詹姆斯-E-羅杰斯：我來給你做一個(gè)數(shù)學(xué)吧。我們的系統(tǒng)是按照峰值的容量來設(shè)計(jì)的，我們可以在半夜三更的時(shí)候?yàn)閹装偃f(wàn)輛汽車充電，同時(shí)也不會(huì)去產(chǎn)生用電的高峰，因?yàn)槭前胍?。另外在美?guó)如果你用的是燃煤電廠的電給汽車充電的，那么它的成本比每加侖的汽油要更低。但如果是夜間，就像用的是核電站的電，而且是零排放的話，你用這個(gè)電無論是上游還是下游使用的都是綠色的電。

主持人尼克-戈文：你對(duì)于轉(zhuǎn)用電動(dòng)汽車是不是有同樣的考慮，不僅僅考慮電怎么發(fā)出來以及切接的問題。

施正榮：我覺得電動(dòng)汽車接太陽(yáng)能發(fā)出來的電這才是終極的解決方案。不需要擔(dān)心燃煤了，用太陽(yáng)能的電是最理想的。前面我已經(jīng)說過了，大家覺得太陽(yáng)能發(fā)出來的電，電價(jià)比較高，這是額外的成本，比方說每千瓦時(shí)15美分到18美分，這是合理的價(jià)格，如果達(dá)到這個(gè)價(jià)位的話，大家現(xiàn)在就可以來用了。

主持人尼克-戈文：caio你覺得我們現(xiàn)在談到的挑戰(zhàn)是不是合理的考慮，就是電動(dòng)交通運(yùn)輸？

Caio Koch-Weser：如果看一下大部分可再生能源的話，我們開發(fā)出來的技術(shù)，可以看到像太陽(yáng)能光伏技術(shù)，是可再生能源技術(shù)的一種，但是我們有一個(gè)能源存儲(chǔ)的問題，我們需要有一個(gè)存儲(chǔ)箱或者存儲(chǔ)罐，把存儲(chǔ)下來的太陽(yáng)能打回到電網(wǎng)當(dāng)中，包括電動(dòng)汽車運(yùn)用當(dāng)中也要考慮能源存儲(chǔ)的問題，無論是存電還是插電，如果能和可再生能源結(jié)合在一起，相輔相成的話，這是很好的發(fā)展。

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