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為什么要完善？

發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2008年年底實施至今，現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制總體運(yùn)行比較順暢，4年多來，國家對成品油價格進(jìn)行了10降15升共25次調(diào)整，基本理順了成品油價格關(guān)系，保證了成品油市場正常供應(yīng)，促進(jìn)了成品油市場有序競爭，避免了成品油市場價格大起大落，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

但該負(fù)責(zé)人也承認(rèn)，成品油價格形成機(jī)制在運(yùn)行過程中也存在著調(diào)價周期過長，調(diào)價邊界條件較高，以及掛靠油種如何適應(yīng)形勢變化等問題，需在實踐中逐步加以完善。

產(chǎn)生什么影響？

該負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整完善機(jī)制的主要內(nèi)容是縮短調(diào)價周期，取消4%的調(diào)價幅度限制，調(diào)整掛靠油種。

機(jī)制完善后，成品油調(diào)價頻率加快，調(diào)價時間節(jié)點透明度增強(qiáng)，國內(nèi)油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，盡可能避免經(jīng)營者無風(fēng)險套利行為，大大遏制市場投機(jī)，有利于進(jìn)一步規(guī)范成品油市場秩序，向市場化方向又邁出了重要一步。

由于此次價格機(jī)制的完善總體上屬于在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi)的適當(dāng)調(diào)整，國內(nèi)油價水平的影響仍主要取決于國際市場原油價格走勢。

補(bǔ)貼是否繼續(xù)？

該負(fù)責(zé)人說，國家對種糧農(nóng)民農(nóng)資綜合補(bǔ)貼只增不減。成品油價格變動引起的農(nóng)民種糧成本增支，繼續(xù)納入農(nóng)資綜合補(bǔ)貼政策統(tǒng)籌考慮給予補(bǔ)貼。

另外，對城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)(含島際和農(nóng)村水路客運(yùn))、林業(yè)、漁業(yè)(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))繼續(xù)給予補(bǔ)貼。成品油價格調(diào)整影響上述行業(yè)增加的成本，由中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付的方式給予補(bǔ)貼。

國家將對出租車在運(yùn)價調(diào)整前因油價上漲增加的成本，繼續(xù)實行臨時補(bǔ)貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素，繼續(xù)通過補(bǔ)貼等措施保障好困難群眾基本生活。