在未來(lái)中美在新能源方面一定是世界上起主導(dǎo)作用的，目前我國(guó)在這方面的作為是得到美國(guó)認(rèn)可的。但是對(duì)中國(guó)企業(yè)走出去的戰(zhàn)略很敏感，因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)產(chǎn)品走出去多是靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這使得美國(guó)的部分政府官員很擔(dān)心在新能源方面如果中國(guó)產(chǎn)品仍是靠這種低價(jià)優(yōu)勢(shì)，會(huì)對(duì)美國(guó)本土的企業(yè)造成一定威脅。[詳情]
在國(guó)家扶持政策及市場(chǎng)需求導(dǎo)向作用下，新一輪的“電動(dòng)潮”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中風(fēng)生水起。不過(guò)，對(duì)于多數(shù)車企而言，不成熟的市場(chǎng)、不統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)法檢驗(yàn)的質(zhì)量保障依舊讓這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果充滿未知數(shù)。[詳情]
指針對(duì)二氧化碳排放所征收的稅。它以環(huán)境保護(hù)為目的，希望通過(guò)削減二氧化碳排放來(lái)減緩全球變暖。碳稅通過(guò)對(duì)燃煤和石油下游的化石燃料產(chǎn)品，按其碳含量的比例征稅來(lái)實(shí)現(xiàn)減少化石燃料消耗和二氧化碳排放。[詳情]
表示在給定的一段時(shí)間內(nèi)允許排放到大氣中碳的數(shù)目。碳預(yù)算概念不是現(xiàn)在才出現(xiàn)，聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署《2007/2008人類發(fā)展報(bào)告》明確指出碳預(yù)算開啟于《京都議定書》策劃者們。[詳情]
碳交易是《京都議定書》為促進(jìn)全球溫室氣體排減，以國(guó)際公法作為依據(jù)的溫室氣體排減量交易。在6種被要求排減的溫室氣體中，二氧化碳（CO2）為最大宗，所以這種交易以每噸二氧化碳當(dāng)量（tCO2e）為計(jì)算單位。[詳情]
碳基金的融資方式主要有：政府出資；政府和企業(yè)按比例出資；政府通過(guò)征稅方式出資和企業(yè)募集等方式。國(guó)際實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)已證實(shí)了政府性碳基金的有效性和影響力，將對(duì)節(jié)能減排和清潔能源發(fā)展產(chǎn)生巨大推動(dòng)作用[詳情]
指一個(gè)人的能源意識(shí)和行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響，簡(jiǎn)單地講就是指?jìng)€(gè)人或企業(yè)“碳耗用量”。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈一般包括了采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，其中倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳。[詳情]
也叫碳補(bǔ)償（Carbon Offset），是現(xiàn)代人為減緩全球變暖所作的努力之一。利用這種環(huán)保方式，人們計(jì)算自己日?；顒?dòng)直接或間接制造的二氧化碳排放量，并計(jì)算抵消這些二氧化碳所需的經(jīng)濟(jì)成本。[詳情]
是以生物為載體將太陽(yáng)能以化學(xué)能形式貯存的一種能量，它直接或間接地來(lái)源于植物的光合作用，其蘊(yùn)藏量極大，在各種可再生能源中，生物質(zhì)是貯存的太陽(yáng)能，更是唯一可再生的碳源。[詳情]
捕捉釋放到大氣中的二氧化碳，壓縮之后，壓回到枯竭的油田和天然氣領(lǐng)域或者其他安全的地下場(chǎng)所。其最大的吸引力在于，能夠減少燃燒化石燃料產(chǎn)生的有害氣體—溫室氣體。[詳情]
