中新社北京7月20日電 (龐無忌)中國民用航空局局長李家祥20日透露，針對歐盟強制征收國際航空碳排放費的問題，近期歐盟一些國家采取了協(xié)商的態(tài)度，主動找到中國民航進行商談。

去年年底，歐盟宣布將按計劃在2012年1月1日開始正式強制征收航空碳排放稅，這將2000多家外國航空公司都納入了歐洲碳排放交易體系(ETS)。中國的33家航空公司也在被征稅名單當中。據(jù)估計，“碳稅”一旦開征后，中國航空公司就將付出7.4億元人民幣。

歐盟征“碳稅”消息甫出，就遭到了包括中國、美國、俄羅斯、印度等國的堅決抵制。面對抵制，今年5月，歐盟氣候行動專員康妮 赫澤高仍高調(diào)表示，如不配合，將面對歐盟的懲罰。

但在國際社會的強大壓力下，近期歐盟部分國家的態(tài)度出現(xiàn)了松動，與中國民航開始對話。

對于節(jié)能減排的問題，李家祥表示，努力打造綠色低碳航空將成為中國民航業(yè)今后發(fā)展的重要領域之一。

在出席《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的新聞發(fā)布會上，李家祥稱，將在提高航線效率、鼓勵飛機節(jié)油改造和生物燃油的研究和應用、鼓勵使用節(jié)能環(huán)保材料建設機場、建立機場噪音檢測系統(tǒng)等方面“綠化”中國民航業(yè)。

對生物燃料的研發(fā)，李家祥表示，目前已經(jīng)有中國企業(yè)向民航局提出生物燃油試航認證申請。試航局正在與相關企業(yè)進行協(xié)調(diào)，同時跟蹤改項目的技術細節(jié)，以保障安全，達到試航的要求。(完)