鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 由上海市政府和中國一行三會共同主辦的2010陸家嘴[18.28 -1.88%]金融論壇于6月25-26日在上海舉行，本次論壇的主題為“危機之后的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與金融變革”，鳳凰網(wǎng)進(jìn)行全程直播。6月26日，陸家嘴論壇專題會場二聚焦“航運金融：在創(chuàng)新中尋求突破 ”，蘇黎士金融服務(wù)集團全球業(yè)務(wù)主席杰夫·呂迪安表示，上海成為一個全球的航運中心需要一個集聚各方面的相關(guān)市場。

以下是杰夫·呂迪安演講實錄。

女士們先生們，尊敬的來賓，我非常高興能夠參加這次重要的陸家嘴論壇，并且跟大家來分享一下我們對于航運金融的一點看法。這個領(lǐng)域是我多年從事這個領(lǐng)域，就在十天以前，我在比利時慶祝我們的企業(yè)125周年的紀(jì)念日。首先我要感謝於教授，因為他剛才講的東西跟我要講的內(nèi)容是一個很好的鋪墊，所以我接下來就談?wù)労竭\金融。

所以我接下來就談?wù)労竭\金融，以及我們在中國跟中國政府有怎么樣的合作，來開發(fā)這個相關(guān)的業(yè)務(wù)。

從第一個保險合同到現(xiàn)在已經(jīng)有600多年了，遠(yuǎn)洋的保險行業(yè)得到了很大的發(fā)展。剛才於教授也說這也是遠(yuǎn)洋航運業(yè)發(fā)展的一個起點，也是我們與之相關(guān)的航運金融的發(fā)展。

那么這個遠(yuǎn)洋保險行業(yè)在2009年達(dá)到了122億美元，數(shù)額非常大，現(xiàn)在單單倫敦市場這個保費已經(jīng)達(dá)到了37億美元，所以占到整個收入的相當(dāng)大的部分。這也是非常國際化的一個市場，這是跟國際的貿(mào)易密切相關(guān)的。所以如果是成為航運金融業(yè)中心的話也是能夠享受到一些實實在在的好處。如果大家去看一下京都，京都和金融無關(guān)，但是在那里也有一個關(guān)于藝伎這么獨特的行業(yè)，因為這個藝伎在當(dāng)?shù)胤浅５牧餍校愿嚰肯嚓P(guān)的一些假發(fā)、衣服，還有相關(guān)的道具都是圍繞著藝伎這個行業(yè)產(chǎn)生出來的。

所以說我們在航運金融業(yè)是一個同樣的狀況，所以我們跟上海浦東新區(qū)政府一起來設(shè)立航運金融研究的中心。

我們現(xiàn)在再回頭看一下航運金融市場。在亞洲我們看到本地的航運的貨運的情況在快速的增長，我們前面都提到了，市場容量在不斷的增長。中國的一些投資保險公司，比如說中國人保、太平洋保險、平安保險等在國內(nèi)開展船舶保險，至少已經(jīng)擁有1.5億美元的市場在中國。

這是一個非常積極的發(fā)展，但是還是沒有能夠使得上海成為一個全球的航運中心。所以可見這不僅只是一個運能就能讓你成為一個航運中心的，這需要我們一個集聚各方面的相關(guān)的市場，就像在京都藝伎市場相關(guān)聯(lián)的行業(yè)都一起發(fā)展。我們和上海浦東的本地政府合作，建立了一個研發(fā)中心，就是涉及到遠(yuǎn)洋航運風(fēng)險保險和風(fēng)險管理的研發(fā)中心。

就是我們看中了中國乃至亞洲對蘇黎士全球發(fā)展的重要性，我們愿意幫助中國和亞洲共同突破前面於教授說到的打破航運金融瓶頸的問題。我們需要建立起透明的環(huán)境，高素質(zhì)的服務(wù)以及全球開放的交流，這一切上海都已經(jīng)有了。但是讓這個環(huán)境進(jìn)一步的發(fā)展能夠讓上海進(jìn)一步的發(fā)展。

目前上海擁有航運，但是不擁有的就是跟航運有關(guān)的一些相關(guān)行業(yè)，比如離岸金融，我們看到的交通銀行所提供的金融服務(wù)是一個非常非常重要的一個組成部分，也就是上海最需要的。比如航運注冊等方面。在倫敦有120個行業(yè)被視為與航運有關(guān)的行業(yè)，而目前在上海都沒有得到發(fā)展。所以我們希望通過這樣的一個蘇黎士公司和上海的研發(fā)中心共同合作，我們能夠打破這些瓶頸。

我從剛才幾位專家的講話當(dāng)中和前面大會當(dāng)中的發(fā)言當(dāng)中感覺到，就是要吸引人才，要建立、啟發(fā)這樣的專業(yè)智能庫，我們和學(xué)界合作，和產(chǎn)業(yè)界合作，我們一定打破這些瓶頸，讓上海能夠?qū)崿F(xiàn)，將它的歷史地位找回來，成為一個真正的遠(yuǎn)東的航運中心和金融中心，這是我們愿意共同發(fā)展的一個目標(biāo)，我們愿意和其他的國際保險公司一起，我們愿意和我們的監(jiān)管方、我們的伙伴朋友們共同建立我們能力和專業(yè)技能。

我們也愿意和在座的各位一起合作找到發(fā)展的瓶頸，航運金融發(fā)展的瓶頸，這是讓上海真正成為國際航運中心的一個關(guān)鍵，需要我們合作，創(chuàng)新不是一個人做的事情，是一個團隊的合作，這不可能獨立完成。就像我們要建立一個航運中心，單建一個航運中心不夠，還需要相關(guān)行業(yè)的支持。我覺得這是一個很重大也是很有意思的挑戰(zhàn)，謝謝大家。

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2010陸家嘴金融論壇

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