民建中央副主席辜勝阻(圖片來源：鳳凰網(wǎng)財經(jīng))

鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 全國人大常委、民建中央副主席辜勝阻今日在中華民營企業(yè)聯(lián)合會年會上表示，中國應(yīng)大力推進(jìn)農(nóng)民工的市民化。

他指出，農(nóng)民工可以在中小城市列為市民，但在北京、上海等地不可能?！斑@些大城市人口擁擠。城鎮(zhèn)化的主要方向是中小城市和縣城?！?/p>

以下是辜勝阻發(fā)言實(shí)錄：

辜勝阻：各位來賓，大家上午好，我今天演講的題目是《后危機(jī)時代民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇》。這一場危機(jī)，來的很洶，走的也很快，所以有人形象地講，這次金融危機(jī)就好象美國打了個噴嚏，歐洲生了一場病，而中國洗了一個冷水澡。今天我想跟大家共同探討，金融危機(jī)以后我國民營企業(yè)在發(fā)展中將面臨怎樣的機(jī)遇。

每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)都會伴隨一場技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)都會帶來一個新的發(fā)展機(jī)遇，那么在這場危機(jī)以后，我國民營企業(yè)將面臨怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？應(yīng)該講我國應(yīng)對危機(jī)的成績是非常好的，2009年的GDP增長是8.7%，而整個世界的GDP的增長是負(fù)1.1，發(fā)達(dá)國家都是負(fù)增長，在金磚四國中間，俄羅斯和巴西也是負(fù)增長，所以我們的成績是突出的。聯(lián)合國也估計(jì)2009年中國對世界增長的貢獻(xiàn)超過了50%，成了世界經(jīng)濟(jì)觸底反彈的引擎。但是我國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇主要得力于有利的政策支持，主要是靠外部的政策和投資推動，如4萬億的財政刺激計(jì)劃、10萬億新增貸款和5千億左右的減稅措施等，經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生動力和活力還不夠。同時應(yīng)該看到，我國在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中“保增長”成果顯著，但“調(diào)結(jié)構(gòu)”任務(wù)仍然艱巨，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背后出現(xiàn)了五個方面的不平衡情況。

一是內(nèi)需強(qiáng)勁，外需疲軟。我國GDP8%以上的增長速度，有90%以上是靠投資拉動，50%左右是靠消費(fèi)拉動，出口在三架馬車中間，對GDP增長的負(fù)作用超過40%，所以消費(fèi)和出口幾乎相抵消。二是投資效應(yīng)強(qiáng)，消費(fèi)拉動弱，投資在三架馬車當(dāng)中占有很重要的地位。三是公共投資強(qiáng)，民間投資弱，典型的是廣州，前三季度國有資本的投資超過了60%，民間資本的投資只有0.6%。四是經(jīng)濟(jì)硬件設(shè)施強(qiáng)，社會軟件設(shè)施弱，特別是社會保障等民生方面投資相對較少。五是國有大企業(yè)強(qiáng)，民營中小企業(yè)，特別是小企業(yè)比較弱?，F(xiàn)有十大地王中八個是國企，所以在房地產(chǎn)出現(xiàn)了典型的“國進(jìn)民退”。通常講經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的三駕馬車是投資、出口、消費(fèi)，但2009年中國出現(xiàn)了三駕新的馬車：房市、股市、車市。2009年前三季度，商品房銷售額同比增長73.4%，汽車銷售額同比增長24.5%。

去年一年我調(diào)研了200多個企業(yè)，發(fā)現(xiàn)民營企業(yè)面臨的問題是市場萎縮、稅費(fèi)趨重、融資艱難、競爭不公、創(chuàng)新不足和責(zé)任加重。溫州資本2009年也是風(fēng)險之年，俄羅斯市場關(guān)閉事件、迪拜危機(jī)、山西煤炭重組等使溫州民間資本遭遇投資困境。民營企業(yè)在解決就業(yè)問題方面付出了75%-80%的貢獻(xiàn)。但4萬億的財政經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，國企受惠很多，民企受惠最小。有人估計(jì)4萬億當(dāng)中，小企業(yè)所享受的份額只有5%，十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃是偏向國企的。去年上半年有一個統(tǒng)計(jì)，小企業(yè)只得到了10萬億貸款當(dāng)中的8.5%。8.5%的信貸資源支撐了中國75%到80%的就業(yè)。同時，壟斷使國企占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的高端，而民營企業(yè)則在產(chǎn)業(yè)鏈下游過度競爭，利潤微薄。政策“兜底”也使國企的競爭優(yōu)勢加強(qiáng)，例如在航空領(lǐng)域，同樣是虧損的情況下，我國很多民營航空公司幾乎是慘淡經(jīng)營，而國營的航空公司得到了大量的貸款。據(jù)中國企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)數(shù)據(jù)，我國21.5%的企業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)的狀態(tài)，而受調(diào)查的企業(yè)中90%以上是中小企業(yè)。

權(quán)威聲音：

中央官員：大量農(nóng)民要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代市民 成為中等收入階層

國研中心官員：農(nóng)民工雖被計(jì)為城鎮(zhèn)人口 但被視為城市過客

發(fā)改委王一鳴：農(nóng)民進(jìn)城未享相應(yīng)福利 城市可能形成貧民窟

住建部陳淮：四大群體最需改善住房 今后農(nóng)民工將為自己建城市

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學(xué)者分析：

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