官方智囊稱收入分配改革大車拉不動 改革部門本身就是阻力(4)
改革部門本身就是阻力?
幾乎每個人都在問,收入分配改革的最大阻力是什么?有人說是既得利益群體,有人說是城鄉(xiāng)二元體制,也有人說是行業(yè)壟斷。
“都對,這些都是阻力。但是,我認為,改革最大的阻力是推動改革的方式。”上述官方智囊甚至這樣認為——實際上,參與改革的部門本身就是阻力。
收入分配改革是由發(fā)改委牽頭、多部門參與的方式下進行的。他對“由一部門牽頭、多部門參與”的改革模式非常反對。
他認為,收入分配改革方案遲遲不能公諸于眾,很大原因就在于這種模式下部門之間的利益較量。
在部門分割的體制下,部門之間缺乏規(guī)范的磋商溝通機制,牽頭部門往往需要付出極大協(xié)調(diào)成本,加上部門之間利益的博弈,改革方案的出臺極其困難。
“它太倚重于一個部門,這些部門協(xié)調(diào)起來非常困難,協(xié)調(diào)就是要達成一個共識,結(jié)果是那個牽頭部門已經(jīng)非常疲憊。”他指出,改革的歷史經(jīng)驗表明,越是宏大的改革主題,越是從枝節(jié)入手,結(jié)果是宏大的改革思路碎片化,碎片之間盤根錯節(jié)、相互掣肘,最終宏大的改革思路難以實現(xiàn)。
然而,這恰恰是我們國家政策制訂中,最常用的模式。這種模式下,每個部門往往都只從自己的角度去考慮。
他舉例,比如,在調(diào)整利益結(jié)構(gòu)分配時有人提出,壟斷行業(yè)現(xiàn)在都是國企,超額利潤要回歸社會,因此國企要提高上繳的利潤到 50%。但國資委就不干,它要維護國企的利益。
以此邏輯:政府在收入分配改革的總體框架設(shè)計上,要從部門職能中超脫出來,從全局的視角考慮,才不會出現(xiàn)制度和政策相互掣肘。
“中央要有進一步深化改革的決心,有勇氣打破壟斷,這是最關(guān)鍵的。”
汪玉凱也在呼吁,中央決策層應(yīng)當要下決心,敢于觸動利益集團,才可能從根本上改變不合理的收入分配整體格局?!暗珜嶋H上是部門利益在主導(dǎo)我們的整個政府治理過程?!?/p>
“現(xiàn)在看來,方案最后的結(jié)果可能是:各部門是相對滿意的,但老百姓可能不會滿意?!敝檎卟聹y。
“我們要限制高收入,提高低收入,但是,低收入的人,他們的意見有沒有被聽到?他說的話起不起作用,能不能影響到?jīng)Q策?通過什么方式,能讓他們的意見被聽到?”
這些都是問題。
“幾個部門相對滿意,社會不滿意,這叫什么公共政策?我們是要平衡部門間的利益還是要平衡社會的利益,這是一個最根本的東西?!眹倚姓W(xué)院教授竹立家認為,最大的問題是我們是不是有一個程序公正的政策制定過程?我們的工資方案是不是應(yīng)該在社會上廣泛征求各個不同階層的意見?是不是保證老百姓的參與權(quán)、表達權(quán)和知情權(quán)?
他最后提醒:很多人利用改革謀取個人、部門的利益,收入分配改革就有這種傾向。
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作者:
郭芳
編輯:
madj
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