鳳凰財(cái)經(jīng)訊 3月9日，全國政協(xié)委員、工商銀行行長楊凱生在參加全國兩會(huì)間隙對(duì)鳳凰財(cái)經(jīng)表示，對(duì)于鐵道部并入交通部后的債務(wù)問題，他相信有關(guān)部門會(huì)妥善研究處理，相信不會(huì)出現(xiàn)債務(wù)不能償還的問題。

根據(jù)3月10日披露的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，內(nèi)地將實(shí)行鐵路政企分開，國務(wù)院將組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。

而截止2012年三季度，鐵道部累計(jì)的長期借款達(dá)20604億元，占總負(fù)債26607億元的77.74%，這其中以國有銀行貸款量居多。

重組后的原有鐵道部貸款如何處理，關(guān)系到銀行的貸款安全問題。

對(duì)此，楊凱生表示目前鐵道部的債權(quán)和債務(wù)關(guān)系比較明晰，改制以后，“該是由哪個(gè)主體承接的債務(wù)，還是由哪個(gè)主體承擔(dān)債務(wù)?！保嘈旁阼F道部負(fù)債方面“不會(huì)有問題的?！?/p>

而全國政協(xié)委員、銀監(jiān)會(huì)前主席劉明康則對(duì)鳳凰財(cái)經(jīng)表示，鐵道部是負(fù)債率最高的一個(gè)部門，警示銀行應(yīng)該謹(jǐn)慎處理。(李磊/文)