南都訊 記者徐維強(qiáng) 徐文閣

兩度回歸A股計(jì)劃擱淺后，比亞迪昨日終于夢(mèng)想成真。昨日上午深交所，深圳市市長許勤、比亞迪總裁王傳福共同敲響上市鐘，開市后股價(jià)一路大漲，但仍未幫助王傳福重奪“首富”的寶座。在接受媒體采訪時(shí)王傳福針對(duì)比亞迪的各個(gè)敏感話題一一回應(yīng)，對(duì)于巴菲特將減持比亞迪的傳聞首度予以否認(rèn)。

上市當(dāng)天股價(jià)上漲41.39%

上午9點(diǎn)30分，隨著許勤、王傳福在深交所二樓大廳敲響上市鐘聲，身后的大屏幕顯示出紅色的數(shù)字：開盤價(jià)22元，漲幅22.22%。由于近期比亞迪業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，港股在上市前一日下跌近5%，因此外界預(yù)測(cè)比亞迪上市當(dāng)天有可能面臨“破發(fā)”考驗(yàn)。但昨日比亞迪股價(jià)一路上漲，收盤價(jià)為25.45元，上漲41.39%。

2009年，王傳福以350億財(cái)富成為胡潤富豪榜中國內(nèi)地首富，但隨著比亞迪股價(jià)下跌，其身家縮水被其他人超越。2011年福布斯富豪榜王傳福的身價(jià)已經(jīng)大幅下降為27億美元(約175億人民幣)。由于王傳福持有比亞迪股份25.08%，如果股價(jià)大幅飆升就可能重新奪回“首富”。但按照昨日的收盤價(jià)，王傳福A股財(cái)富僅為145億元，而福布斯2011年華人富豪榜的首富百度李彥宏身家達(dá)94億美元(約610億人民幣)，因此王傳福離首富還有相當(dāng)大的距離。

發(fā)行量比預(yù)想“瘦身”不少

比亞迪回歸A股之夢(mèng)已醞釀多時(shí)，但受金融危機(jī)等影響兩度擱淺。王傳福表示，回歸A股是公司幾年來的愿望。2002年在香港上市后表現(xiàn)良好，后來逐步進(jìn)入汽車業(yè)，特別是進(jìn)入新能源。國家十二五規(guī)劃將新能源電動(dòng)汽車作為七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，比亞迪將會(huì)借助A股市場(chǎng)平臺(tái)，擴(kuò)大新能源業(yè)務(wù)成長。

此次比亞迪共發(fā)行7900萬股，發(fā)行量?jī)H占發(fā)行后總股本3.36%，比預(yù)想的“瘦身”不少，因此外界分析，比亞迪是專門到深交所來上市。對(duì)此王傳福未明確回應(yīng)，而是表示之所以選擇在深圳上市，是因?yàn)楸葋喌鲜巧钲谕辽灵L的企業(yè)，愿意在深圳做強(qiáng)做大。比亞迪也不排除未來在全國包括全球繼續(xù)發(fā)展，目前已在上海、西安、長沙等建有基地。

前天比亞迪公布2011年一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，凈利潤同比下降84.35%。對(duì)此王傳?；貞?yīng)稱，國內(nèi)汽車發(fā)展速度放緩是原因之一，而且比亞迪的新能源業(yè)務(wù)要到今年下半年才開始。而且這一數(shù)字與去年四季度相比實(shí)際上還是增長的。對(duì)于傳聞因業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳巴菲特將減持，王傳福稱巴菲特并未減持，也沒有計(jì)劃。

200臺(tái)電動(dòng)大巴將駛上深圳街頭

昨日上市儀式上，比亞迪贈(zèng)送給深交所的是一臺(tái)E6汽車模型，這也是比亞迪即將發(fā)力的領(lǐng)域。王傳福介紹，比亞迪向深圳大運(yùn)會(huì)提供了500臺(tái)電動(dòng)車，包括200臺(tái)電動(dòng)大巴和300臺(tái)電動(dòng)自行車。電動(dòng)車瓶頸的電瓶技術(shù)已解決，下一步就會(huì)大規(guī)模地生產(chǎn)。

王傳福表示，新能源車下半年大規(guī)模交貨，主要是公交電動(dòng)化，并對(duì)私家車開放銷售E6。王傳福透露，今年下半年將有200臺(tái)電動(dòng)大巴在深圳大規(guī)模示范運(yùn)營，300臺(tái)電動(dòng)自行車在街頭巷尾跑，這將具有世界級(jí)示范意義。