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    遠(yuǎn)望谷攀親鐵道部 獨(dú)董或是關(guān)鍵先生

    2011年07月26日 08:31
    來源:21世紀(jì)網(wǎng) 作者:夏寅

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    遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)主營射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)及系統(tǒng)解決方案的開發(fā),射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品的生銷售。

    2010年遠(yuǎn)望谷實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.95億元,其中來自鐵路市場的收入高達(dá)1.49億元,占營業(yè)收入總額的50.44%。

    據(jù)其2010年年報(bào)顯示,由于資質(zhì)認(rèn)證的門檻,鐵道部國鐵RFID項(xiàng)目選型仍然只限于遠(yuǎn)望谷和哈爾濱威克科技股份有限公司(以下簡稱,“威克科技”)兩家設(shè)備供應(yīng)商。

    威克科技為鐵道部嫡系企業(yè),是由哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所投資控股的高科技企業(yè),而遠(yuǎn)望谷緣何能拿的鐵道部RFID項(xiàng)目的資質(zhì)認(rèn)證牌照,而與鐵道部“正規(guī)軍”威克科技同分一杯羹?

    資料顯示,遠(yuǎn)望谷其實(shí)際控制人為徐玉鎖、陳光珠夫婦,合計(jì)持有遠(yuǎn)望谷10461萬股,占總股本的40.74%。

    其中董事長徐玉鎖頗有來頭,1984年畢業(yè)于西北電訊工程學(xué)院雷達(dá)工程專業(yè),1984 年至1991年,在中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心雷達(dá)測量部從事航天測控事業(yè);1992 年至1997 年,在中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心蘭州科技部從事技術(shù)開發(fā)工作,主要從事微波射頻識(shí)別技術(shù)的研究開發(fā),歷任工程師、高級(jí)工程師;1998 年從部隊(duì)復(fù)員創(chuàng)建蘭州遠(yuǎn)望信息技術(shù)有限公司,繼續(xù)從事微波射頻識(shí)別技術(shù)研究及企業(yè)管理工作;1999年12月,創(chuàng)建深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)有限公司(遠(yuǎn)望谷的前身)。

    可見,遠(yuǎn)望谷1999年建立之初憑借徐玉鎖在太原衛(wèi)星發(fā)射中心的研究領(lǐng)域積累的成果起家。

    但是,遠(yuǎn)望谷背靠的不單單是衛(wèi)星研究成果,成立當(dāng)年遠(yuǎn)望谷便即刻“攀親”鐵道部,相關(guān)技術(shù)獲得了鐵道部科技司的認(rèn)證。

    1999年,鐵道部發(fā)布鐵道部技鑒字【1999】第046號(hào);成果名稱:XC型自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)-鐵路機(jī)車車號(hào)車次識(shí)別系統(tǒng)。

    其中XC-2車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)包括:XC-2電子標(biāo)簽、XC讀出裝置、XCRW12標(biāo)準(zhǔn)編程器、XCRW11便攜式便簽編程器、XCR13車載編程器、CPS軟件。

    2001-2006年,鐵道部又先后認(rèn)證通過了XCDT-1電子標(biāo)簽測試儀等科技成果以及車號(hào)系統(tǒng)AEI設(shè)備低速探測裝置等評(píng)審項(xiàng)目。

    而經(jīng)21世紀(jì)網(wǎng)記者調(diào)查,“非正規(guī)軍”遠(yuǎn)望谷與鐵道部有著較深的干系。

    其中2010年12月,出任遠(yuǎn)望谷獨(dú)立董事是鞠家星,巧合的是,在遠(yuǎn)望谷和鐵道部攀親的1999年,時(shí)任鐵道部科技教育司司長的正是鞠家星。

    而2004年2月鞠家星退休后至今,成為鐵道部高速鐵路辦公室和京滬高速鐵路公司專家組工作成員;目前鞠家星仍是遠(yuǎn)望谷的獨(dú)董。

     

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