基金券商爭議中國南車:15倍PE發(fā)行并不便宜
8月5日,中國南車(601766.SH)IPO,發(fā)行不超過30億股A股,網(wǎng)下向配售對象累計(jì)投標(biāo)詢價(jià)的詢價(jià)區(qū)間為2.10元/股-2.18元/股。按照2008年歸屬于母公司所有者的損益預(yù)測數(shù)及本次A股發(fā)行后的總股數(shù)30億股本計(jì)算,對應(yīng)發(fā)行前市盈率為10.81倍至11.22倍,發(fā)行后市盈率區(qū)間為15.44倍至16.03倍。
有券商報(bào)告認(rèn)為,這一市盈率相對于目前市場整體的靜態(tài)估值而言,無疑會(huì)產(chǎn)生一定的估值下行壓力,從而在一定程度上打擊投資信心。但這一市盈率所顯示出來的估值真的低嗎?
“現(xiàn)在很多藍(lán)籌股的市盈率都在10倍到15倍之間,部分行業(yè)甚至低于10倍,例如鋼鐵行業(yè)整體市盈率大概也就在8倍左右。具體到南車所在行業(yè)的總體情況來看,15倍PE的南車并不能說是便宜,只能說不貴而已。”某基金公司投資總監(jiān)表示。
相比起去年,基金積極參與打新的熱情早已消散大半。北京一參與此次南車IPO打新的債券型基金經(jīng)理表示,“現(xiàn)在打新的收益并不高,加上中簽率比較低,此次南車IPO的市盈率也不是很低,所以我們也只是抱著參與的態(tài)度來的,并未希望從中收益很多。”該基金經(jīng)理表示。
基金爭議
8月5日,盡管兩市總成交量為799.05億,較上個(gè)交易日有較大增加,但上證指數(shù)仍以1.86%的跌幅報(bào)收,深市跌幅更大。有基金公司人士指出,這顯示南車IPO對市場的影響并未完全消散。
該人士指出,南車IPO對市場資金的分流作用是顯而易見的。本周一,隨著南車正式拉開網(wǎng)上申購,A股市場的成交量迅速萎縮,上海市場單邊成交金額降到400億元以下,兩市合計(jì)不足600億元,均創(chuàng)出今年來成交金額新低。中國南車的價(jià)格區(qū)間確定為2.1元-2.18元,攤薄后的發(fā)行市盈率15.44倍至16.03倍,比市場預(yù)期的要低,在股市保持弱勢的情況下,這一價(jià)格吸引了不少追求穩(wěn)定收益的資金的興趣。
此外,有基金經(jīng)理表示,在銀行間債券市場,7日回購利率也出現(xiàn)了比較明顯的上升。7月31日和8月1日的7日回購利率上升到3.7%到3.8%,比之前上升了接近40個(gè)基點(diǎn),這也顯示出資金對南車的興趣。
有基金經(jīng)理表示,南車IPO的市盈率弱勢和去年發(fā)行的某些股票相比,無疑已經(jīng)大大降低到可以接受的地步。在全民打新的2007年,打新股以其較高的收益以及無風(fēng)險(xiǎn)的特征成為各路資金的熱捧對象。新股發(fā)行的市盈率也水漲船高,比如中國人壽發(fā)行市盈率達(dá)97.81倍,中國遠(yuǎn)洋發(fā)行市盈率達(dá)到98.67倍。
在中國南車發(fā)行之前,中國太保等股票網(wǎng)下申購3個(gè)月鎖定期內(nèi)或者解禁當(dāng)天跌破發(fā)行價(jià),基金因此出現(xiàn)一定損失,這一結(jié)果也使得基金網(wǎng)下申購新股越來越謹(jǐn)慎,統(tǒng)計(jì)顯示,紫金礦業(yè)、金鉬股份等股票IPO時(shí),網(wǎng)下申購的基金數(shù)量呈減少趨勢。
但部分基金人士對南車的IPO市盈率仍不認(rèn)可。
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作者:
劉雪峰
編輯:
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