無(wú)人為溢油事件負(fù)責(zé)，是無(wú)人為整個(gè)渤海負(fù)責(zé)的縮影，中國(guó)惟一的內(nèi)海就要死了

財(cái)新《新世紀(jì)》記者 宮靖 王小聰 賀信 崔箏 實(shí)習(xí)記者 肖爾亞

重估溢油風(fēng)險(xiǎn)

由于沒有美國(guó)、英國(guó)大型石油公司的深海采油技術(shù)，中國(guó)把大部分采油能力部署在水深很淺的渤海。目前渤海油井密布，事故遲早要發(fā)生

康菲中國(guó)將此次渤海溢油稱為意外事故，但在山東省海洋與漁業(yè)廳前副廳長(zhǎng)、巡視員王詩(shī)成看來(lái)，渤海油田溢油實(shí)屬必然。

“這不是第一次，也不是最后一次，將來(lái)極可能有更嚴(yán)重的?！彼f(shuō)。

自此次溢油事故被曝出后，王詩(shī)成一直在其微博上抨擊康菲中國(guó)和中海油的處置不力?，F(xiàn)年61歲的王詩(shī)成生于渤、黃海交界處的山東長(zhǎng)島縣的砣磯島，此處距蓬萊19-3油田僅40余海里。他擁有數(shù)年的渤海捕魚經(jīng)歷，以及40余年的海洋、漁業(yè)部門管理崗位經(jīng)歷。

在財(cái)新《新世紀(jì)》記者采訪到的眾多海洋專家中，多數(shù)人看法與王詩(shī)成一致。

王詩(shī)成說(shuō)，在2010年美國(guó)墨西哥灣的漏油事件中，無(wú)論主角英國(guó)石油公司，還是作業(yè)平臺(tái)擁有方，均是國(guó)際型大公司，專業(yè)技術(shù)能力不可謂不強(qiáng)。并且，美國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)較為完善，監(jiān)管也很嚴(yán)格。這一事故的發(fā)生，表明海上采油沒有絕對(duì)的安全性，中國(guó)自然不例外。

中國(guó)的海上采油起步較晚，技術(shù)落后，但近十幾年步伐很快。由于沒有美國(guó)、英國(guó)大型石油公司那樣的深海采油能力，中國(guó)將大部分采油能力部署在水深很淺的渤海。目前渤海已油井密布，從概率上和技術(shù)水平上講，事故遲早要發(fā)生。

王詩(shī)成介紹說(shuō)，渤海上的油氣田多數(shù)由中海油與外資公司設(shè)立，作業(yè)方多數(shù)為外資公司。這些油田的具體情況，以及環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告，山東省海洋漁業(yè)部門并不知情，備案更提不上。而切身利益極可能受到影響的沿岸漁民，更是一無(wú)所知。這些情形，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家不可想像，在中國(guó)卻是事實(shí)。