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    潮汕地區(qū)對接“海上絲綢之路”


    來源:21世紀經(jīng)濟報道

    廣東潮汕地區(qū)自古以來是中國與東南亞乃至世界的經(jīng)貿(mào)往來的重地,在國家打造“海上絲綢之路”時,粵東經(jīng)濟振興也成為廣東部署大戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

    來自潮汕地籍的全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席陳經(jīng)緯對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,去年由其牽頭聯(lián)名102位全國政協(xié)委員遞交了一個設(shè)立潮汕新區(qū)的提案,國家發(fā)改委已經(jīng)作了回函,并將進一步深入調(diào)查研究其可行性。

    “潮汕三市,包括汕頭、潮州、揭陽的經(jīng)濟、社會發(fā)展未盡人意,和周邊發(fā)達的區(qū)域形態(tài)不相符合,我們需要打破潮汕地區(qū)現(xiàn)行的不合理行政區(qū)劃設(shè)置,促進潮汕三市形成合力?!标惤?jīng)緯說。

    此次全國“兩會”,陳經(jīng)緯再度提出建議,將汕潮揭三市合并為“潮汕市”,建設(shè)交通大港,對接“海上絲綢之路”戰(zhàn)略。

    三市人均GDP不及全省一半

    《21世紀》:潮汕商人在海內(nèi)外都很有名,但是為什么潮汕當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟卻北不及福建閩南,南不如深圳?

    陳經(jīng)緯:潮汕地區(qū)目前的行政區(qū)劃設(shè)置帶來的經(jīng)濟、社會發(fā)展問題是不小的。一方面是行政壁壘帶來空間割裂和資源分散,使得當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢、特區(qū)優(yōu)勢和僑鄉(xiāng)優(yōu)勢無法正常發(fā)揮。

    潮汕地區(qū)的地理位置很好,靠著港澳又面向臺灣,汕潮揭有超過500公里的綿長海岸線,多優(yōu)良港灣,自古以來是中外,尤其是中國與東南亞國家之間的重要商貿(mào)口岸。

    作為粵東、閩西南、贛南地區(qū)進出???、主要交通樞紐和商品集散地的汕頭,曾經(jīng)是廣東經(jīng)濟的第二增長極,是我國最早成立的經(jīng)濟特區(qū)之一。

    但是,我國最早設(shè)立的四個經(jīng)濟特區(qū)中,汕頭更是遠遠落后于其他各地,逐漸淪為中國東南沿海經(jīng)濟帶中最為薄弱的環(huán)節(jié)。2013年,潮汕三市人均地區(qū)生產(chǎn)總值約為2.8萬元,不足全省人均地區(qū)生產(chǎn)總值的一半。

    這個區(qū)域發(fā)展嚴重滯后,與三個城市的行政格局關(guān)系重大。潮汕三市土地面積是深圳特區(qū)面積的5倍多,自上世紀90年代初大汕頭市被拆分為汕頭、潮陽、揭陽三市以來,原本一體的資源被割裂,各自為政惡性競爭、重復(fù)建設(shè),使得整個地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)劃不合理,且基礎(chǔ)設(shè)施配套嚴重落后。

    這一點,在揭陽潮汕機場和廈深高鐵潮汕站的問題上就表現(xiàn)得尤為突出。2011年建成的潮汕機場位于揭陽市區(qū)榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),當(dāng)時選址這里,是因為這地方是汕潮揭三市的地理中心。但是,這樣一來,汕頭因此而成為全國唯一沒有機場的經(jīng)濟特區(qū)(機場建設(shè)的初衷是停用汕頭軍民共用機場)。

    《21世紀》:潮汕的僑鄉(xiāng)資源如此發(fā)達,如果能盤活自然為當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟帶來很大貢獻,現(xiàn)實中碰上什么問題?

    陳經(jīng)緯:潮汕人是有著很強的凝聚力和向心力的。在海外、港澳臺有超千萬潮汕籍華人華僑同胞,特別是在東南亞國家,社會上層人士中的絕大多數(shù)都為潮汕籍人士,在各領(lǐng)域有舉足輕重的地位和影響力。

    現(xiàn)行的行政區(qū)劃設(shè)置卻對凝聚僑心、聯(lián)合僑力造成不利的影響。他們面對一拆為三的家鄉(xiāng),被譽為“最團結(jié)族群”的潮汕籍人士,社團在整合資源和力量時常常遭遇前所未有的困難和尷尬,這些海外人士都有同感。

    合力打造“海上絲綢之路”重要口岸

    《21世紀》:國家提出海上絲綢之路的戰(zhàn)略,潮汕如何跟緊?

    陳經(jīng)緯:在國家與東盟攜手共建21世紀“海上絲綢之路”的號角聲中,胡春華書記的表述是,將作為廣東構(gòu)建全方位對外開放格局的重點專題工作之一,如果沉寂已久的潮汕還不能蘇醒,不能聯(lián)手發(fā)揮好固有的區(qū)位優(yōu)勢,將“特牌”、“僑牌”重新打好,將錯失這個機會。

    近年來,廣東省委、省政府和潮汕三市已意識到發(fā)展中存在的問題,提出了潮汕三市同城化發(fā)展思路。但要從根本上改變潮汕地區(qū)當(dāng)前的困境,離不開三市間行政壁壘的徹底打破。

    因此我們建議,一、在中央提出的建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想指引下和廣東省委、省政府的重視下,制定關(guān)于華僑經(jīng)濟總體發(fā)展的規(guī)劃,重新挖掘、整合僑鄉(xiāng)資源,在汕頭籌建華僑經(jīng)濟文化合作試驗區(qū)的基礎(chǔ)上形成合力,建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”重要平臺。

    二、汕頭、潮州、揭陽三市合并設(shè)立“潮汕新區(qū)”,或是三市合并為“潮汕市”。

    三、發(fā)揮潮汕地區(qū)港口資源優(yōu)勢,加快億噸深水大港等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以港口為龍頭、以產(chǎn)業(yè)為支撐、以城市為依托大力開拓國際市場,打造汕頭與東盟乃至世界貿(mào)易往來,構(gòu)建21世紀“海上絲綢之路”的重要口岸。

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    [責(zé)任編輯:houwang]

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