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    外國MH370家屬在美提交調(diào)查申請


    來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道

    為了查明馬航MH310航班墜機真相,參與法航空難和泰坦尼克號打撈的伍茲霍爾該研究所(Woods Hole Oceanographic Institute)已決定,派出科學(xué)家介入本案調(diào)查。該研究所是受家屬和美國瑞貝克律師事務(wù)所((Ribbeck Law Chartered)邀請。

    曾代理韓亞航空空難家屬索賠的瑞貝克律師事務(wù)所稱,其已經(jīng)于本周二美國西部時間向伊利諾斯州庫克郡巡回法庭正式遞交了調(diào)查申請,法庭將向馬航和波音公司發(fā)出申請準(zhǔn)令,要求波音和韓亞必須提交所有有關(guān)失事飛機的書面資料。

    要求披露二十項關(guān)鍵信息

    申請函由瑞貝克律師事務(wù)所發(fā)出,他們目前代理的馬航370航班遇難者家屬包括Januari Siregar, SH 博士和他的兒子。

    “我們在芝加哥的團隊,已經(jīng)向伊利諾斯州庫克郡巡回法院正式提交申請,要求波音公司和馬來西亞航空公司提供與事件相關(guān)的文件,相信法院很快就會簽發(fā)法院令,波音公司和馬來西亞航空公司按照清單上的列表,把相關(guān)的信息提交給法院,再由法院轉(zhuǎn)交給我們?!泵绹鹭惪寺蓭熓聞?wù)所中國合作伙伴王關(guān)華律師告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者。

    之所以選擇在伊利諾斯州提起申請,是因為飛機由波音公司制造,而波音的主營業(yè)務(wù)在伊利諾斯州,同時馬航也運營從吉隆坡到美國的航班,其主要業(yè)務(wù)也在伊利諾斯州。同時,馬航還是“One World Alliance”同盟的成員,它在伊利諾斯市場擁有網(wǎng)上業(yè)務(wù)。

    申請人表示,有充分的理由起訴上述兩家對遇難者死亡負(fù)有責(zé)任的實體,未知的個人和實體在對失事飛機(波音777-200ER)及其零件的設(shè)計、制造、經(jīng)營、操作、租賃、維修及保養(yǎng)時由于疏忽以及其他原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生。

    根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道獲得的這份申請材料,要求被告向申請人提供其擁有、管理及控制的20項信息。

    包括申請人要求馬航提供對失事波音777-200ER機長和副機長進行培訓(xùn)及指導(dǎo)的個人及實體的信息,包括地面指導(dǎo),飛行指導(dǎo),起始培訓(xùn),差異培訓(xùn),反復(fù)訓(xùn)練,模擬訓(xùn)練,還包括定位指導(dǎo)或訓(xùn)練。

    要求波音需提供掌握有在機艙腐蝕及斷裂導(dǎo)致失事飛機駕駛艙經(jīng)歷致命性減壓的證據(jù)的公司及實體的信息。

    此外,還包括波音提供設(shè)計及制造失事飛機水下定位信號器(ULB)的公司或?qū)嶓w的信息。

    對于申請能否通過,律師方面表示沒有任何問題,只需要等待幾個工作日法院就會簽發(fā)。

    “如果法院駁回,我們也不會啟動調(diào)查的司法程序,這個程序的啟動是經(jīng)過瑞貝克律師事務(wù)所資深律師的謹(jǐn)慎研究后做出的”,王關(guān)華表示。目前委托瑞貝克律師事務(wù)所的MH370乘客家屬已經(jīng)有十幾位,主要來自馬來西亞和印尼。

    馬來國防部長接律師函

    受瑞貝克律師事務(wù)所的邀請,伍茲霍爾研究所已經(jīng)正式同意參與此次調(diào)查?!斑@次調(diào)查我們邀請到伍茲霍爾研究所,他們曾經(jīng)參與過泰坦尼克號沉船和法航空難的打撈,在深海作業(yè)方面有豐富的經(jīng)驗,是國際一流的科學(xué)家團隊。”王關(guān)華稱。

    伍茲霍爾海洋研究所是專注于海洋科學(xué)與海洋工程的非營利私人研究和教學(xué)機構(gòu),成立于1930年,是美國最大的獨立海洋學(xué)研究所。

    來自馬薩諸塞州伍茲霍爾海洋研究所的David Gallo 博士已經(jīng)確定加入本次調(diào)查,他曾經(jīng)與加州維特(Waitt)研究所和伍茲霍爾海洋研究所一起參加過法航空難事件的搜索工作。維特研究所還參加過阿米莉亞·埃爾哈特飛機失蹤事件調(diào)查及泰坦尼克號的搜索。

    1985年9月1日,法國海洋研究所和伍茲霍爾海洋研究所領(lǐng)導(dǎo)的美-法聯(lián)合考察隊確認(rèn)了泰坦尼克號的殘骸所在位置。

    2011年4月3日,伍茲霍爾海洋研究所參加了法航447航班的搜救工作,其運作的全海域自主水下探測器在行動中起到了重要作用。

    為了保證調(diào)查的順利進行,瑞貝克律師事務(wù)所還向事故調(diào)查的主導(dǎo)方馬來西亞政府發(fā)出了律師函,正式告訴馬政府伍茲霍爾海洋研究所開始介入調(diào)查, 從而完成了必備的國際司法程序。

    “為了完善調(diào)查程序,我們還同時向馬來西亞的國防部和國防部長發(fā)律師函,要求對方配合相關(guān)調(diào)查,根據(jù)國際公約,馬來西亞是調(diào)查主體,有義務(wù)披露信息和調(diào)查的進展,受國際的監(jiān)督?!?/p>

    在馬方宣布調(diào)查結(jié)果不久后,也就是3月25日,瑞貝克律師事務(wù)所向馬來西亞國防部長兼代交通部長希沙姆丁發(fā)出律師函,要求馬來西亞對相關(guān)信息披露。律師函稱,根據(jù)國際民事航空組織規(guī)則,馬來西亞政府正在主導(dǎo)相關(guān)調(diào)查,而根據(jù)芝加哥公約第13號附加條款,要求對有關(guān)調(diào)查的進展和發(fā)現(xiàn)的信息進行披露。截至本報發(fā)稿,馬來西亞方面尚未回復(fù)律師函。(編輯衣鵬)

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    [責(zé)任編輯:wanggq]

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