張亞勤：互聯(lián)網(wǎng)金融火是因為金融體系存在缺陷

在中國人民大學(xué)教授戴險峰的文章《互聯(lián)網(wǎng)金融真?zhèn)巍分?，有這樣一個問題：為什么在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展最早、最為成熟且應(yīng)用領(lǐng)域最廣的美國，并不存在所謂“互聯(lián)網(wǎng)金融”的概念。他說，互聯(lián)網(wǎng)作為一種技術(shù)，盡管提高了效率，但并沒有產(chǎn)生新金融。將二者放在一起談所謂的“互聯(lián)網(wǎng)金融”，是中國獨有的。而在中國，之所以會有大批所謂“互聯(lián)網(wǎng)金融”公司的存在，根本原因是金融管制形成的監(jiān)管套利空間。而對于這個問題，張亞勤也有自己的理解。

鳳凰財經(jīng)：大的互聯(lián)網(wǎng)公司還是充當(dāng)了先鋒，一個顛覆者，或者說像鯰魚效應(yīng)這樣的角色。

張亞勤：我完全同意，比如說電子商務(wù)，在美國有個wine.com，我經(jīng)常用這個網(wǎng)站去買紅酒，買好之后，三天之后一個星期，你還要去給他約，他才可以給你送到家里，還要交費，包括買書買東西都是，中國的話你可以看到這個效率相當(dāng)高。

還有打車，打車，我并不是說中國的模式更好，在美國也有打車軟件，因為打車的只有，你用軟件打車，由于這是一種特權(quán)，你必須付很高的價錢，而且在不同時間根據(jù)大家的用的情況，你付的價錢是不一樣的，但你肯定是比路邊的打車的人付的要高很多的價錢。

鳳凰財經(jīng)：中國反而是別人倒貼。

張亞勤：中國是相反的，現(xiàn)在中國搞得老頭老太太打不到車，所以我覺得這個是不同的現(xiàn)象，那么像互聯(lián)網(wǎng)金融這種東西，在美國基本上沒有出現(xiàn)，因為它的金融系統(tǒng)本身就比較透明，效率比較高，中國這個就是說，對目前金融體系這個系統(tǒng)本身，里面肯定有一些問題，才會有互聯(lián)網(wǎng)金融這種現(xiàn)象，中國能不能持續(xù)呢？我也不知道，但是這就是互聯(lián)網(wǎng)所帶來的一種機會，五年之后，互聯(lián)網(wǎng)哪個企業(yè)會打敗BAT，BAT會不會存在，我也不知道，這就是中國互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀。

鳳凰財經(jīng)：有一個外國嘉賓他說了一句話，他說互聯(lián)網(wǎng)金融是中國的故事，他說不是美國的故事，也不是歐洲的故事，是中國的故事。

張亞勤：就是我剛才所講的，在美國，在歐洲，它的金融體相對比較透明，效率比較高，它也在用互聯(lián)網(wǎng)，提高它的效率，它本身沒有大的這種結(jié)構(gòu)的缺陷。

鳳凰財經(jīng)：沒有那么多洼地是吧，就是效率洼地或者信息洼地。

張亞勤：你現(xiàn)在看中國的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，其實也很有意思，其實很多還是和傳統(tǒng)銀行在那兒合作也好，但還是靠的

鳳凰財經(jīng)：利益鐵板一塊。

張亞勤：所以出現(xiàn)這種狀況就說明目前它的效率有問題，傳統(tǒng)的銀行的效率有問題，商業(yè)銀行效率有問題，所以也許是中國的現(xiàn)象，也許是短期的現(xiàn)象，但它一定會，我想對于我們目前的金融體系是一種正面的一種壓力，推動，也是一種沖擊，就像電信一樣的，微信對電信是一種沖擊，是一種顛覆。

鳳凰財經(jīng)：最后我們想再聊聊你個人，因為每一年，我就想問一個問題，就是你怎么樣能長期保持在同一家公司的同樣的崗位上長期地服務(wù)，但是能夠不斷地，有源源不斷的激情或者新鮮感而不產(chǎn)生倦怠的情緒？

張亞勤：因為我老做不同的事，盡管是同樣的公司，看起來是同樣的崗位，但我在做不同的事，所以我覺得很有意思。

然后另外一個是我們把云在中國落地，然后有很多面向中國企業(yè)的一些應(yīng)用，這本身也是一種創(chuàng)新，因為在中國落地，建數(shù)據(jù)中心，找合作伙伴，新的商業(yè)模式，這本身也是特別有意思的事。另外當(dāng)然也是還有一些更新的東西我還不能告訴你。

鳳凰財經(jīng)：期待有消息的話可以第一時間從我們這里發(fā)布，謝謝。