依存度難以降低

中日雙邊經(jīng)貿(mào)已經(jīng)形成“你中有我、我中有你”的格局，進而牽動近年來中日互換貨幣、互買國債等金融合作，經(jīng)濟依存度進一步加深

合則兩利。更多中日經(jīng)濟和企業(yè)界人士希望，兩國能夠繼續(xù)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的深入合作。正在進行中的中日韓自由貿(mào)易區(qū)談判，即被有關(guān)各方寄予重望。

按原計劃，中日韓自貿(mào)區(qū)談判應(yīng)于11月正式啟動。然而，隨著釣魚島事件的升級，在9月19日新聞發(fā)布會上，中國商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽表示，“‘談判’勢必會受到影響?！贝饲霸?月13日，第五次中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會議在北京舉行，會上三國領(lǐng)導(dǎo)人一致同意年內(nèi)啟動中日韓自貿(mào)區(qū)談判，同日，三國還簽署了投資協(xié)定。

如今，東亞自貿(mào)區(qū)躑躅不前，談判恢復(fù)或需時日，相關(guān)進程遠落后于美洲、歐洲的自貿(mào)區(qū)談判。而這本應(yīng)是亞洲制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，繼續(xù)成為全球發(fā)動機的關(guān)鍵。中日韓如何引領(lǐng)亞洲各國和地區(qū)形成一個完整的跨國研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，并不斷升級，是亞洲經(jīng)濟和貿(mào)易一體化進程中未下完的關(guān)鍵大棋局。對此，中日韓均責(zé)無旁貸。

更重要的是，自日本“購島”事起，中日關(guān)系在建交40周年之際降至冰點，中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系面臨重重考驗，中日已經(jīng)形成的經(jīng)貿(mào)深度依存關(guān)系會否變化？

津上俊哉近日完成的“日中經(jīng)貿(mào)合作的未來”分析報告，梳理了日中貿(mào)易歷程，認(rèn)為中日之間的經(jīng)貿(mào)依存度之深，短期內(nèi)難以變化。

上世紀(jì)90年代，是中國制造低成本時代，中日擴大貿(mào)易，投資“互惠互利”，對雙方確實都大有裨益——中國擴大出口，引進外資，日本企業(yè)因之更加國際化。

2000年以后，是中國市場時代，日本企業(yè)正在利用“中國市場”擴大出口，中國也因之實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和擴大內(nèi)需的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。這樣的歷程，導(dǎo)致雙邊的產(chǎn)業(yè)鏈條上滲透入骨到各個環(huán)節(jié)。從貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)看，十多年來，中日貿(mào)易基本沿革了垂直分工型的模式。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，上世紀(jì)80年代，中國對日本出口主要是原油、煤炭、稀土等原材料及糧油食品，以換取日本的機械設(shè)備、汽車、家電、鋼材、成套設(shè)備及其高附加值的工業(yè)制品。

自上世紀(jì)90年代以來，工業(yè)產(chǎn)品出口占中國對日出口的比重持續(xù)上升，初級產(chǎn)品為中國對日出口主力產(chǎn)品的格局有所轉(zhuǎn)變。這一時期，中國主要從日本進口機械、電氣設(shè)備、音像設(shè)備及其零部件。中日商品貿(mào)易結(jié)構(gòu)仍然存有很強的互補性，仍是日本居產(chǎn)業(yè)鏈上游，中國處末端的垂直分工結(jié)構(gòu)。

2000年后，隨者中國制造業(yè)能力進一步提升，中國對日出口機械設(shè)備的比重上升。紡織品、食品比重逐步降低，機電產(chǎn)品比重大約占到40%以上。

2004年的數(shù)據(jù)顯示，中國對日本出口金額排在前五位的商品為機電和音像設(shè)備及其零部件、紡織原料及紡織制品、賤金屬及其制品、食品飲料和煙酒制品、礦產(chǎn)品。其中紡織類產(chǎn)品、食品、礦產(chǎn)品仍然為對日出口的主要產(chǎn)品。

從統(tǒng)計上看，中國從日本進口金額排在前五位的商品為機電和音像設(shè)備及其零部件、賤金屬及其制品、光學(xué)和醫(yī)療等儀器設(shè)備、化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品、塑料和橡膠及其制品。機電、音像設(shè)備及其零部件已成為中國對日本出口與中國從日本進口的第一大類商品。

2004年到2009年，中日經(jīng)貿(mào)依存度達到頂峰。2008年，石原慎太郎被邀請到北京參加奧運會開幕式，關(guān)于東海問題，中日政府也達成了共同開發(fā)的共識。2009年中國取代美國，成為日本最大的出口國，日本曾連續(xù)11年是中國最大的貿(mào)易伙伴。

2011年，隨著高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)不斷向中國轉(zhuǎn)移，出口日本的電氣設(shè)備、汽車零部件、服裝及輔料等保持增勢。而由于中國勞動力成本增加，產(chǎn)業(yè)用機器人進口呈現(xiàn)高增長。

此外，另外一個趨勢也逐步凸顯：為了降低生產(chǎn)成本，日資企業(yè)不斷提高在華采購零部件比率，也帶動了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。一臺在中國生產(chǎn)的豐田汽車，其中90%左右的零部件由中國工廠生產(chǎn)，余下的核心部件才由日本原裝進口。

經(jīng)過多年演進，中日雙邊經(jīng)貿(mào)已經(jīng)形成“你中有我、我中有你”的格局，也導(dǎo)致日本直接對歐美出口減少。1999年，日本直接出口到美國和歐盟的貿(mào)易額為944.4億美元和507.1億美元，到了2009年，這兩個數(shù)字變?yōu)?11.4億美元和443.3億美元，中國成為日本制造業(yè)供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)。

雙邊經(jīng)貿(mào)日益增強的黏合度，牽動近年來中日互換貨幣、互買國債等金融合作，中日雙方經(jīng)濟依存度進一步加深。日本財務(wù)省、日本中央銀行公布的國際收支統(tǒng)計顯示，目前，中國持有的日本國債(包括短期國債)額度正急速擴大，持有額自2009年起急速增長，2010年超越美英成為日本國債的最大持有國。

截至2011年底，中國持有額達史上最高的18萬億日元，較上年增長71%。而在2011年12月，日本首相野田佳彥也“投桃報李”，宣布了購買中國國債的計劃。

2011年12月25日野田訪華，中日兩國簽署中日雙方貨幣互換協(xié)議。今年7月，又有消息稱日本將擴大中日貨幣互換協(xié)議的規(guī)模，擴大幅度為30億美元，以加強中日兩國貨幣的直接交易，避免兌換中因美元波動而造成的損失，并增強兩國經(jīng)貿(mào)和投資的便利性。