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    2011年03月24日 09:01
    來源:中國證券網(wǎng) 作者:溫婷

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    交通部:提高內(nèi)河水運安全保障和應急能力

    3月1日,交通運輸部出臺《關(guān)于貫徹<國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見>的實施意見》(簡稱《實施意見》)?!秾嵤┮庖姟芬蟾骷壗煌ㄟ\輸主管部門、港航管理部門和海事管理機構(gòu)切實把思想和行動統(tǒng)一到國家戰(zhàn)略部署上來,按照國務(wù)院確定的指導思想、主要原則、發(fā)展目標和主要任務(wù),加大投入,強化管理,凝聚合力,乘勢而上,共同促進內(nèi)河水運又好又快發(fā)展。

    《實施意見》將國務(wù)院提出的內(nèi)河水運發(fā)展六項主要任務(wù)細化為八項重點工作,并根據(jù)國務(wù)院提出的2020年內(nèi)河水運發(fā)展目標進一步明確了“十二五”內(nèi)河水運建設(shè)和發(fā)展目標,增強了針對性和可操作性。

    一是加快長江干線航道系統(tǒng)治理。重點實施中游荊江河段(宜昌至城陵磯段)航道治理、下游12.5米深水航道上延至南京兩大工程,力爭“十二五”末基本實現(xiàn)《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》的發(fā)展目標。

    二是加快其他高等級航道建設(shè)。力爭“十二五”末,西江航運干線、京杭運河和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)全面或基本達到規(guī)劃標準,長江三角洲高等級航道網(wǎng)60%達到規(guī)劃標準。

    三是加快內(nèi)河主要港口和部分重要港區(qū)建設(shè)。加快老舊碼頭的加固改造和港區(qū)功能調(diào)整。實現(xiàn)高等級公路或高速公路與內(nèi)河主要集裝箱港區(qū)的聯(lián)接。推進主要港口向貨物中轉(zhuǎn)基地、大宗貨物交易中心發(fā)展,逐步建成綜合貨運樞紐。

    四是加快推進內(nèi)河運輸船舶船型標準化。力爭“十二五”末基本實現(xiàn)內(nèi)河客船、危險品船等重點船型的標準化、系列化,其他船舶的船型標準化率達到50%以上;內(nèi)河船舶平均噸位達到800載重噸,其中長江干線達到1600載重噸。

    五是著力提升航道及設(shè)施的養(yǎng)護與管理水平。制定實施《全國航道管理與養(yǎng)護發(fā)展綱要(2011-2020年)》。開展內(nèi)河航道定級或重新評定工作,加大資金投入,加強設(shè)施、設(shè)備建設(shè)和更新改造,健全技術(shù)標準和規(guī)章制度,強化內(nèi)河航道行政執(zhí)法。

    六是著力優(yōu)化內(nèi)河水運結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè);繼續(xù)推進內(nèi)河航運的公司化經(jīng)營;完善江海直達、干支直達、江海轉(zhuǎn)運運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò);大力發(fā)展多式聯(lián)運,積極推進集裝箱、大宗貨物的水鐵聯(lián)運;鼓勵港航企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

    七是著力提高內(nèi)河水運安全保障和應急處置能力。加強內(nèi)河水運安全監(jiān)管、應急處置及治安防控能力建設(shè),建成長江干線全方位覆蓋、全天候監(jiān)控、具有快速反應能力的水上安全監(jiān)管和應急搜救體系。制定內(nèi)河防污染、水上搜救和航道保暢應急預案,不斷完善應急預案體系。

    八是著力構(gòu)建綠色內(nèi)河水運體系。將節(jié)約資源和保護環(huán)境的理念貫穿于內(nèi)河水運的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和運營全過程。在長江干線、西江航運干線等重點地區(qū)建設(shè)船舶溢油和危險品應急基地,力爭長江干線、西江航運干線達到一般水域100噸、重點水域200噸的清污能力。

    《實施意見》強化了促進內(nèi)河水運發(fā)展的保障措施。一要科學編制內(nèi)河水運“十二五”發(fā)展規(guī)劃,加強與相關(guān)規(guī)劃的有機銜接。二要加強項目前期工作,成立長江干線等前期工作專家顧問組,加大項目儲備。三要加大并落實對內(nèi)河水運發(fā)展的中央資金投入,地方要出臺政策建立穩(wěn)定的資金來源。四要健全政策法規(guī)體系,以《航道法》、《國內(nèi)水路運輸條例》為重點,著力推進水運法律法規(guī)的立法進程。五要強化水運市場監(jiān)管,研究提高內(nèi)河水路運輸市場準入標準,建立并完善動態(tài)監(jiān)控機制,加快市場誠信體系建設(shè)。六要提升科技和信息化水平,組織開展長江黃金水道通過能力提升等重大專項技術(shù)攻關(guān),加快建設(shè)長江、珠江和京杭運河綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。七要加強人才隊伍建設(shè),制定內(nèi)河水運人才發(fā)展規(guī)劃,加大港航與海事、救助等部門間的人員交流力度。

    《實施意見》強調(diào),各級交通運輸主管部門要研究制定落實的實施方案,細化任務(wù)措施,責任落實到部門和人員,加強督促檢查。要加強與有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),完善工作機制,積極爭取當?shù)卣陀嘘P(guān)部門出臺扶持內(nèi)河水運發(fā)展的政策措施和資金支持。要制定內(nèi)河水運宣傳方案,突出重點,培育和樹立典型。(交通運輸部 )

     

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    [責任編輯:lanln] 標簽:內(nèi)河水運 水運建設(shè) 內(nèi)河航運 
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