首單高鐵技術(shù)出口落戶美國 南車GE合資公司成技術(shù)平臺

《證券日報》從接近南車集團的知情人士處獲悉，“南車集團將與美國GE公司簽署一項高鐵‘技術(shù)出口協(xié)議’。此技術(shù)來源于中國南車（601766）集團，作為首度中國軌道技術(shù)出口，這將為此后的雙方高鐵合作奠定難能可貴的基礎(chǔ)”

中銀國際：高鐵行業(yè)建議關(guān)注5公司

中銀國際近日發(fā)表高鐵行業(yè)研究報告，報告統(tǒng)計顯示，2010年底，我國鐵路營業(yè)里程達到 9.1萬公里，居世界第二位；投入運營的高速鐵路營業(yè)里程達到8358公里，居世界第一位。報告稱，2011年高鐵預計將建成通車4715公里，合計1.3萬公里以上，新線合計7901公里，共計98901公里。

報告建議投資者重點關(guān)注中國南車和中國北車，關(guān)注生產(chǎn)彈性元器件、橋梁支架和高鐵聲屏障等高鐵配件產(chǎn)品的時代新材和新筑股份，以及致力于動車車軸國產(chǎn)化的軌道交通車軸龍頭晉西車軸。

湘財：高鐵板塊重點關(guān)注南車和北車

鐵道部日前召開新聞發(fā)布會，發(fā)布會除就春運內(nèi)容外，還就未來高鐵建設(shè)做了闡述。今日高鐵板塊集體大漲，如何看待高鐵的投資機會？

湘財證券表示，高速鐵路網(wǎng)形成的路網(wǎng)效應(yīng)也將逐步釋放，主要體現(xiàn)在對動車組、大功率機車、新型客車等機車車輛的裝備的需求上，為高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)將會為相關(guān)鐵路設(shè)備制造業(yè)帶來較佳的發(fā)展機遇，建議投資者重點關(guān)注中國南車和中國北車，其估值有進一步提升的空間。

國信證券：高鐵信息化駛向快車道(薦股)

高鐵信息化行業(yè)前景可觀,選擇有競爭力的企業(yè)

中國高鐵建設(shè)迅速,已投入運營里程7351公里達世界第一;做為站后工程,信息化建設(shè)將開始享受高鐵盛宴,2011年應(yīng)該是繼2010年高鐵信息化投入初顯力道后進入高速爆發(fā)的成長元年。

行業(yè)較高的技術(shù)和資質(zhì)準入壁壘保障了現(xiàn)有領(lǐng)先者穩(wěn)固的市場地位和行業(yè)整體較高的利潤水平,重點關(guān)注公司新北洋和同方股份在各自領(lǐng)域獨占市場,而輝煌科技也在防災(zāi)領(lǐng)域同另外2家企業(yè)寡占市場。

同方股份:

客運服務(wù)系統(tǒng)集成總包將確認可觀投資收益

公司是高鐵唯一客運服務(wù)集成商,公司在手訂單已經(jīng)達到60億左右的總包的訂單,軟件占20%左右,未來還有50億左右的訂單,預計公司2010-2012年的EPS為0.54元、0億82元和1.15元,給予“推薦”評級。

新北洋

公司開發(fā)出高鐵專用的窗口客票打印機、自助售票機打印模塊、自助售票機打閘機機芯,其中打印相關(guān)和閘機是獨家供應(yīng)商,毛利高達70%,預計公司2010-2012年的EPS為0.9元、1037元和2.12元,給予“推薦”評級。

輝煌科技:防災(zāi)系統(tǒng)成為業(yè)務(wù)新亮點

公司的防災(zāi)系統(tǒng)成功應(yīng)用于滬寧線,躋身3家高鐵防災(zāi)系統(tǒng)供應(yīng)商,未來防災(zāi)系統(tǒng)成長快,公司有望憑技術(shù)和本地化優(yōu)勢拿下鄭州地鐵的系統(tǒng),開創(chuàng)地鐵業(yè)務(wù),傳統(tǒng)優(yōu)勢信號檢測系統(tǒng)增長良好,預計公司2010~2012年的攤薄EPS為0.86元、1049元和2.48元,維持“推薦”評級。