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    東方航空上海航空重組啟動(dòng)
    

    
  
    
    
  
    

    

    
  
    
    
	
    

    


    
  
    
    
  
    

    

    
  
    
     
    
      
    
        
    
          
           
           
    
            
            
    
            

    
            

			
			 



    
  
      
   
    • 東航淘寶網(wǎng)上開(kāi)旗艦店叫板機(jī)票分銷商
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    • 東航成高管墳?zāi)?李榮融點(diǎn)將劉紹勇
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    • 李榮融：看好東航和上航重組 
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    • 上航東航合并 專家稱不符合市場(chǎng)原理
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    • 東航以換股方式收購(gòu)上航方案落實(shí)
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    • 王榮奎：上航東航合并 航空業(yè)三足鼎立
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    • 余煒：東航上航重組 新航是否再次牽手
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    • 葉檀：擔(dān)心東航上航整合后成本風(fēng)險(xiǎn)
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    • 石齊平：為什么不看好東航上航整合
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    • 東航再獲20億元注資 或用于收購(gòu)上航
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    • 東航管理者大換血 160名中層退出現(xiàn)職 
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    2009年7月12日晚，ST東航公布東航換股吸收合并上航預(yù)案。東航將按1：1.3比例向上航股東發(fā)行新股，上航將終止上市并注銷法人資格。此外東航還將非公開(kāi)發(fā)行A股和H股。[網(wǎng)友評(píng)論]
    
              

     
    

             			
 
    東方航空與上海航空完成聯(lián)合重組
    

               
 				  
	 
			 
    
           
   
    東上重組完成 馬須倫執(zhí)掌新上航
    

         
		 
     	 
			     
    
				
				
              
              
			    
    
                    
    
                       最新報(bào)道
                    
    

    
 
    
 
 
			   
     
			  
    
                    
    
                       重組事件進(jìn)展
                    
    

    
 
      
  
              
			  
			   
          
    		
        
    
      
    
    
        		
     
    
      
      
    
        
    
          
    
            
    
              
                
    鳳凰調(diào)查
    
                  		
              
               
              
            
    
          
    
        
    
 
     
        
    
        
    
		
		
    
      
    
        	
		


     

    

    

    


    


    
1.您認(rèn)為東航上航重組對(duì)航空業(yè)影響屬于：
    

    
 

正面影響
    

    
 

負(fù)面影響
    

    

    

    


    
2.您認(rèn)為2009年?yáng)|航上航能否扭虧
    

    
 

兩家公司都能扭虧
    

    
 

兩家公司都不能扭虧
    

    
 

東航不能上航能
    

    
 

東航能上航不能
    

    

    

     
    

		    		
      
    	 
    
    
		  
    
		
      
    
	  
	   
     
	   
	    
    
          
    
            
    
              
                
    東方航空
    
                  		
              
               
              
            
    
          
    
        
    
        
    
        
    
          
          
    
          
    東方航空是以原東方航空集團(tuán)公司為主體，兼并原中國(guó)西北航空公司、聯(lián)合原云南航空公司組建而成，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)……[詳細(xì)]
    
        
    
		
    
		 
     
      
    
          
    
            
    
              
                
    上海航空
    
                  		
              
               
              
            
    
          
    
      
    
	  
      
    
          
          
    
          
    前身為成立于1985年的上海航空公司，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司……[詳細(xì)]
    
      
    
		 
	  
	  
    
          
    
            
    
              
                
    數(shù)據(jù)對(duì)比
    
                  		
              
               
              
            
    
          
    
      
    
		 
    
        
    
  
    
    
    
    東方航空
    		
    
    上海航空
    		
  
    
  
    
    2008年凈利潤(rùn)
    
    -139.28億元
    		
    
    -12.49億元
    		
  
    
  
    
    注冊(cè)資本
    
    25.58441億元
    		
    
    5.21億元
    		
  
    
  
    
    總資產(chǎn)
    
    733億元
    		
    
    144.85億元
    		
  
    
  
    
    員工人數(shù)
    
    >50000
    		
    
    5769人
    		
  
    
  
    
    機(jī)隊(duì)規(guī)模
    
    241架
    		
    
    66架
    		
  
    
  
    
    開(kāi)通航線
    
    467條
    		
    
    170多條
    		
  
    

    

      
    
    
    		
     
  
    

    

    

    






    


    
  
    
    
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
  
    

    

    

    

    
  
    
     
    
	
    
  
    
     
  
    

    

    
	
	  
    
        
    
          
          
		  	
    東航將按1：1.3的比例向上航股東發(fā)行東航的新股
    
			
    根據(jù)兩家公司公告的預(yù)案，東航將按照1：1.3的比例向上航股東發(fā)行東航的新股，即每1股上航A股股份可換取1.3股東航A股新股。東航的換股價(jià)格為定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日A股股票的交易均價(jià)，即為5.28元/股；上航的換股價(jià)格為定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日A股股票的交易均價(jià)為5.50元/股……詳細(xì)>>
    

		      		
        
    
      
    
	    
    
	  
	  
    
        
    
          
          
		  	
    上海航空的品牌將會(huì)被保留 殼資源取消
    
			
    換股吸收合并完成后，*ST上航也將終止上市并注銷法人資格。 
不過(guò)，上海航空的品牌將會(huì)被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營(yíng)，原上海航空的資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員將全部進(jìn)入東方航空的全資子公司――上海航空有限責(zé)任公司。上海航空全體在冊(cè)員工均將由接收方全部接收。
……詳細(xì)>>
    

		      		
        
    
      
    
	  
	    
    
	  
	  
    
        
    
          
          
		  	
    東航擬增發(fā)募70億摘掉ST帽子
    
			
    在吸收合并*ST上航的同時(shí)，ST東航還將通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行A股和H股，在國(guó)內(nèi)國(guó)際資本市場(chǎng)募集約70.2億元的資金。完成向東航集團(tuán)增發(fā)70億元后，ST東航的凈資產(chǎn)仍然為負(fù)，資產(chǎn)負(fù)債率為105.0%。這也意味著，此前因?yàn)閮糍Y產(chǎn)為負(fù)而被扣上ST帽子的東航，有望在所有審批通過(guò)后摘掉ST的帽子。詳細(xì)>>
    

		      		
        
    
      
    
	  
	  
    		
     
    
    	
	
        		
  
    

    

    

    




    
  
    
    
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
  
    

    


    
      

    
	
    
    










    
  
    
     
    
	
    
  
    
     
  
    


    

	
    
      
    
        
    		
        
    
            
    ST東航能否買入
    
            
    東航和上航停盤(pán)時(shí)的價(jià)格為5.33元和5.92元，較現(xiàn)金選擇權(quán)價(jià)格高1.0%和7.6%。重組后的東航在上海市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率近50%，合并后的東航在三大航中的實(shí)力由最弱的一方，轉(zhuǎn)為接近南航和國(guó)航。【網(wǎng)友有話】
    
        
    		
      
    
    
    
	
    
      
    
        
    		

      
    
    
    
	
    
      
    
        
    
            
    
              
    
                  
    正方
    

                  
                  
    華泰證券
    
              
    
                  
    
                    
    代表觀點(diǎn)
    
                    
    
					投資者可在復(fù)牌后積極買入
    

                    
    我們認(rèn)為，對(duì)于東航和上航，6元和7元以下，可以結(jié)合自己的風(fēng)險(xiǎn)偏好狀況，積極參與
。【詳細(xì)】
    
                  
    
                

                    		
            
    
          
    

            
    
              
    

                 
                
				
              
    
          
    		
        
    		
        
    
            
    
              
                  
    
                    
    代表觀點(diǎn)
    

                    
    
					
					不建議參與其復(fù)牌后的炒作 
    
                    
    東航A 股股價(jià)并沒(méi)充分反映整合風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然由于近期A股航空股出現(xiàn)較大漲幅，因此不排除補(bǔ)漲需求?！?a href="http://www.laredo.cc/topic/stock/dhshcz/stock/fxdp/20090713/928951.shtml" target="_blank">詳細(xì)】
    
                  
    
                

                    		
            
    
          
    
            
    

              
    
                 
                
				
              
    
          
    		
         
      
    
    
    		

     
    
	
    
	
    
	
	
      
	      
	   
	   
	
	   

	      
	
	
	
	
    
	
    
	    		
  
    

    
    
        		

    


    

    

    




    
  
    
    
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
  
    

    

    

    

    
  
    
     
    
	
    
  
    
     
  
    

    

    

    
  
    
    
    
    

    

    
	  
	  
    
        
    
           
        
    
      
    
	  
	
	 
      
        		 
  
    

    




    

    
  
    
    
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
  
    

    

    
  
    
    
	
    
        
    
          
        
    
      
    
	  
	  
	 
    
                
    大行評(píng)級(jí)
    
		
    
		  
    
			中銀國(guó)際
			A股持有H股買入
			詳 細(xì)
		  
    
		  
    
			凱基證券
			迎接曙光 不予評(píng)級(jí)
			詳 細(xì)
		  
    
		  
    
			方正證券
			維持中性評(píng)級(jí)
			詳 細(xì)
		  
    
		  
		
    
 

	
	    		
	
	
	
     
     
	
    
	
	
    
        
    
          
        
    
        
    
          
    
		   
    
          
    
            
    
              
                
    東航業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
                      		
              
               
              
            
    
          
    
        
    		
        
    
        
    
             
        
    
    
    
	 
    
	 
    
        
    
          
        
    
        
    
          
    
		   
    
          
    
            
    
              
                
    東航盈利趨勢(shì)
                      		
              
               
              
            
    
          
    
        
    		
        
    
        
    
             
        
    
    
            		
	
		
  
    

    

    

    


    
  
    
    
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
  
    

    


    
  
    
    
	
    
        
    
          
        
    
      
    
	  
	  
	 
    
                
    大行評(píng)級(jí)
    
		
    
		  
    
			中信建投
			中性
			詳 細(xì)
		  
    
		  
    
			方正證券
			維持中性評(píng)級(jí)
			詳 細(xì)
		  
    
		
    
 

	
	    		
	
	
	
     
     
	
    
	
	
    
        
    
          
        
    
        
    
          
    
		   
    
          
    
            
    
              
                
    上航業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
                      		
              
               
              
            
    
          
    
        
    		
        
    
        
    
             
        
    
    
    
	 
    
	 
    
        
    
          
        
    
        
    
          
    
		   
    
          
    
            
    
              
                
    上航收入趨勢(shì)
                      		
              
               
              
            
    
          
    
        
    		
        
    
        
    
             
        
    
    
            		
	
		
  
    

    





    

    
  
    
    
  
    

    

    
  
    
    
  
    
  
    
     
    
      
      
      
	 
    	
	

 		
		            
        		
     
    
      
    
        
    
          
    
            
    
              
                
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